Le aziende di autotrasporti crollano dopo che JB Hunt, Knight-Swift hanno segnalato una strada più lunga per la ripresa

Le azioni delle aziende di autotrasporto statunitensi sono scese mercoledì, dopo che i pessimi numeri trimestrali di JB Hunt Transport Services JBHT e Knight-Swift Transportation Holdings KNX hanno segnalato un'attesa più lunga per una ripresa del settore del trasporto merci.

Le società di trasporto sono alle prese con la riduzione dei volumi di trasporto a causa dello spostamento della spesa dei consumatori dai beni ai servizi, unitamente a ritardi nelle spedizioni globali.

In quello che gli analisti di TD Cowen hanno definito un "inizio infausto per gli utili del settore dei trasporti", martedì JB Hunt ha mancato le stime per il primo trimestre su (link), in quanto ha lottato con la debolezza della domanda di servizi intermodali, il suo segmento più importante.

Knight-Swift ha tagliato le sue previsioni di profitto per il primo e il secondo trimestre mercoledì, attribuendo la colpa a un'eccessiva offerta di capacità nel settore dei trasporti, alle perturbazioni causate dal clima gelido di gennaio e all'aumento della pressione sulle tariffe di trasporto con gli spedizionieri che cercano di abbassare ulteriormente i prezzi.

"Il fondo è diventato più lungo e profondo di quanto si temesse... anche con un'inflessione nella domanda o nell'offerta nei prossimi mesi, la continua debolezza... potrebbe far arretrare i ricavi e i margini di JB Hunt per gran parte del resto dell'anno", ha detto Jonathan Chappell, analista di Evercore.

Il rapporto di Knight-Swift è stato "peggiore del caso peggiore", ha detto Chappell, aggiungendo che entrambi i indiscrezioni stampa confermano "la maggiore pressione alla fine della recessione del trasporto merci... e reimpostare la rampa di lancio per un'eventuale ripresa ciclica sostanzialmente più bassa".

Almeno 11 broker hanno tagliato gli obiettivi di prezzo su JB Hunt.

Le azioni di JB Hunt e Knight-Swift sono scese rispettivamente dell'8% e del 3%, mentre le aziende di trasporto merci come XPO XPO, Werner WERN, ArcBest ARCB sono scese tra il 2% e il 7%.

"Non sembra esserci un catalizzatore in grado di determinare un cambiamento significativo nel contesto dei volumi e/o dei prezzi", ha detto Justin Long, analista di Stephens.

Secondo Jason Seidl, analista di TD Cowen, "le speranze di una ripresa del (secondo semestre) diventano sempre più difficili alla luce dell'attuale assetto"