CSX batte le stime trimestrali grazie ai maggiori volumi di intermodale e di esportazione di carbone

L'operatore ferroviario statunitense CSX CSX ha riportato mercoledì un utile del primo trimestre superiore alle stime di Wall Street, grazie all'aumento dei volumi intermodali e della domanda di esportazione di carbone, facendo salire le sue azioni del 2% nelle contrattazioni after-hours.

Gli utili netti della società di Jacksonville, Florida, sono scesi a 893 milioni di dollari, o 46 centesimi per azione, per il trimestre conclusosi il 31 marzo, rispetto ai 987 milioni di dollari, o 48 centesimi per azione, dell'anno precedente.

Tuttavia, ha battuto di poco le stime di profitto di 45 centesimi per azione, secondo i dati LSEG.

Il ricavi è sceso dell'1% a 3,68 miliardi di dollari, ma è stato leggermente superiore alle aspettative medie degli analisti di 3,67 miliardi di dollari.

Il calo rispetto all'anno precedente è stato dovuto alla riduzione del supplemento carburante, all'indebolimento dei ricavi da autotrasporto e alla riduzione dei prezzi del carbone per l'esportazione, che hanno compensato gli aumenti dei prezzi delle merci e i maggiori volumi di intermodale e carbone.

L'azienda ha registrato un volume di merci trimestrale di 645.000 unità, in leggero calo rispetto alle 647.000 unità di un anno fa. Le spedizioni totali di carbone sono aumentate del 2%, attestandosi a 21,2 milioni di tonnellate, mentre le spedizioni nazionali sono diminuite del 17% a causa della ricostituzione delle scorte delle utility e dell'indebolimento dei prezzi del gas naturale.

Il clima invernale sfavorevole e il recente crollo del ponte Francis Scott Key a Baltimora hanno posto delle sfide infrastrutturali e operative alle ferrovie, che continuano a operare in un lungo ciclo negativo di trasporto merci.

questo mese, CSX ha detto a (link) che avrebbe avviato un nuovo servizio ferroviario merci tra Baltimora e New York per aggirare la chiusura del porto di Baltimora in seguito al crollo del ponte.

Ha inoltre detto (link) che i suoi attuali clienti del carbone devono aspettarsi "potenziali ritardi nelle spedizioni" dopo l'incidente e ha aggiunto che intende mantenere operativo il molo del carbone di Curtis Bay, che si trova vicino al luogo dell'incidente.

Il margine operativo della società si è attestato al 36,8% nel trimestre, con un calo del 2,7% rispetto all'anno precedente.

Il concorrente della CSX sulla costa orientale, Norfolk Southern NSC, presenterà i risultati del primo trimestre il 24 aprile.