Tesla e la corsa alla guida completamente autonoma

25 apr 202416:31 UTC

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TESLA E LA CORSA ALLA GUIDA COMPLETAMENTE AUTONOMA

Nel suo articolo di ricerca su Daily Disruption, Jessica Rabe, cofondatrice di DataTrek Research, analizza Tesla e il clamore suscitato dalla guida autonoma.

Secondo Rabe, quando si tratta di risolvere il problema dell'autonomia e la visione di Elon Musk per Tesla, egli è più concentrato sul raggiungimento della capacità di guida completamente autonoma che sulla vendita di veicoli elettrici. Anzi, afferma che quest'ultimo sforzo è semplicemente un mezzo per finanziare il primo obiettivo.

Per Rabe, l'obiettivo centrale di Musk è quello di avere una flotta di "robotaxi" che, invece di rimanere inattivi, possano essere costantemente in funzione per far guadagnare Tesla o i loro proprietari.

L'autrice fa notare che Tesla ha in programma di far debuttare un robotaxi durante un evento che si terrà l'8 agosto.

Rabe concorda con Musk sul fatto che gran parte della valutazione di Tesla si basa sulla capacità dell'azienda di raggiungere la guida completamente autonoma, ma avverte che è altrettanto importante vendere un numero sufficiente di auto per rimanere in gara.

"È l'unico modo per Tesla di decifrare il codice dei veicoli a guida autonoma. Resta da vedere se nel frattempo gli investitori avranno esaurito la pazienza. Dopo tutto, Musk ha promesso la piena autonomia per anni", scrive Rabe.

Giovedì le azioni Tesla TSLA, con un guadagno di oltre il 2%, stanno sfidando la debolezza del mercato in generale. Tuttavia, il titolo è ancora in ribasso, con un calo di oltre il 30% su base annua.

Tra gli altri sviluppi nel settore dell'autonomia, Rabe sottolinea che Mercedes-Benz, e non Tesla, è la prima casa automobilistica ad aver introdotto veicoli autonomi di livello 3 sulle strade statunitensi. Per mettere questo dato in prospettiva, un veicolo completamente autonomo sarebbe considerato di livello 5.

Secondo Rabe, le caratteristiche del livello 3 di Mercedes Benz consentono all'auto di guidare da sola, purché di giorno, a meno di 40 miglia orarie e su strade e autostrade omologate in California e Nevada.

Inoltre, Rabe sottolinea che la prima gara con più auto autonome si svolgerà questo sabato ad Abu Dhabi. Si tratta della prima gara della Autonomous Racing League (A2RL), in cui gareggeranno ingegneri del software e non piloti.

(Terence Gabriel)

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