La cinese Nio lancia il marchio Onvo per sfidare il modello più venduto di Tesla

Il produttore cinese di veicoli elettrici Nio NIO ha lanciato mercoledì il primo veicolo del suo nuovo marchio a basso prezzo Onvo, che mira a competere con la Model Y di Tesla TSLA, l'EV più venduto al mondo.

Nio ha presentato il SUV Onvo L60 con un prezzo di listino a partire da 219.900 yuan (30.476 dollari), il 12% in meno rispetto al prezzo della Model Y di Tesla , che in Cina parte da 249.900 yuan. Nio prevede di iniziare le consegne dell'Onvo L60 a settembre.

L'amministratore delegato William Li ha presentato il SUV Onvo L60 a Shanghai, affermando che l'azienda mira anche a sfidare il RAV4 di Toyota Motor 7203 fornendo auto familiari che bilanciano l' esperienza del cliente e i costi di proprietà.

"Il RAV4 e il Modello Y erano il punto di riferimento per le auto familiari del loro tempo. Con l'evoluzione delle tecnologie e l'approfondimento della conoscenza dei veicoli elettrici intelligenti, oggi è giunto il momento di ridefinire i nuovi standard per le auto familiari", ha detto Li durante l'evento.

Il veicolo è più spazioso della Model Y di Tesla, ha aggiunto.

Con un prezzo più basso, il marchio Onvo potrebbe anche aiutare Nio a espandersi al di fuori della Cina, anche se l'espansione in Europa è oscurata da un'indagine antisovvenzioni che la Ue ha avviato sulle importazioni di veicoli elettrici dalla Cina.

La Onvo L60 è dotata di un sistema di ricarica rapida a 900 volt sviluppato da Nio e ha un consumo medio di energia di 12,1 kilowattora (kwh) per 100 chilometri, leggermente inferiore a quello della Model Y di Tesla, ha detto Ai Tiecheng, presidente del marchio Onvo.

Le auto Onvo avranno accesso a più di 1.000 stazioni di scambio di batterie e a 25.000 caricabatterie pubblici di proprietà di Nio, ha aggiunto Ai.

Secondo i media cinesi , Li ha detto in precedenza che la distinta base delle auto Onvo sarà inferiore del 10% rispetto a quella della Model Y di Tesla. Il suo costo inferiore, insieme al programma di noleggio di batterie EV di Nio, le permetterebbe di competere meglio a un prezzo inferiore.

La scorsa settimana Reuters ha riferito che Nio ha raggiunto un accordo per rifornirsi di batterie (link) da BYD 002594 per la linea Onvo, abbandonando i piani di produzione interna delle batterie nell'ambito degli sforzi per ridurre i costi in una guerra dei prezzi molto accesa nel mercato ultra-competitivo degli EV in Cina.

Nio, il cui omonimo modello ha un prezzo a partire da 298.900 yuan (41.200 dollari), circa il 30% in più rispetto alla Model 3 in Cina, ha venduto 45.673 veicoli elettrici nei primi quattro mesi di quest'anno, rivale al 3% delle vendite complessive di EV in Cina.

Per contro, Tesla ha consegnato 163.841 unità in Cina, conquistando una quota di mercato dell'11,4%, secondo i dati della China Passenger Car Association.

(1 dollaro = 7,2155 yuan cinesi renminbi)