Il prezzo attuale di AM/N è 2.843,00 MXN — non è cambiato nelle ultime 24 ore. Osserva più da vicino l'andamento del titolo DASSAULT AVIATION sul grafico.
A seconda della borsa, il ticker delle azioni può variare. Ad esempio, nella borsa BMV le azioni DASSAULT AVIATION sono negoziate con il ticker AM/N.
Abbiamo raccolto le opinioni degli analisti sul prezzo futuro di DASSAULT AVIATION: secondo loro, il prezzo di AM/N ha una stima massima di 5.457,79 MXN e una stima minima di 4.173,61 MXN. Osserva il grafico di AM/N e leggi una previsione più dettagliata di DASSAULT AVIATION: scopri cosa pensano gli analisti su DASSAULT AVIATION e cosa ti suggeriscono di fare con le sue azioni.
AM/N ha raggiunto il suo massimo storico il 11 dic 2018 con il prezzo di 2.905,10 MXN, mentre il suo minimo storico è stato 1.746,00 MXN ed è stato raggiunto il 15 mag 2020. Visualizza altre dinamiche di prezzo sul grafico di AM/N. Vedi altri titoli che raggiungono i massimi e minimi storici.
Il titolo AM/N è caratterizzato da una volatilità del 0,00% e da un coefficiente beta pari a 0,66. Segui il prezzo di DASSAULT AVIATION sul grafico e controlla la lista delle azioni più volatili — DASSAULT AVIATION è presente?
Oggi DASSAULT AVIATION ha una capitalizzazione di mercato di 325,21 B, è aumentata del 2,08% nell'ultima settimana.
DASSAULT AVIATION rilascerà il prossimo rapporto sugli utili il 27 feb 2025. Tieni traccia dei prossimi eventi con il nostro Calendario degli utili.
Gli utili di AM/N dell'ultimo semestre sono 110,41 MXN per azione, mentre la stima era di 115,32 MXN, con una differenza di −4,26%. Gli utili stimati per il prossimo semestre sono 157,53 MXN per azione. Vedi maggiori dettagli sugli utili di DASSAULT AVIATION.
L'utile netto di AM/N per l'ultimo semestre è pari a 9,36 B MXN, mentre il report precedente riportava 6,22 B MXN di utile netto corrispondente a una variazione del 50,45%. Segui altre statistiche finanziarie su DASSAULT AVIATION per avere un quadro completo.
Sì, i dividendi di AM/N vengono pagati annualmente. L'ultimo dividendo per azione è stato di 60,62 MXN. Ad oggi, il rendimento del dividendo (TTM)% è pari a 1,73%. Tenere traccia dei dividendi di DASSAULT AVIATION potrebbe aiutarti a prendere decisioni più informate.
Il rendimento da dividendo di DASSAULT AVIATION è stato pari al 1,88% nel 2023, e il payout ratio ha raggiunto il 39,33%. L'anno precedente i numeri erano del 1,90% e del 34,81%. Consulta i titoli ad alto dividendo e trova altre opportunità per il tuo portafoglio.
Al 24 nov 2024, l'azienda ha 13,53 K dipendenti. Guarda la nostra classifica delle società con più dipendenti — DASSAULT AVIATION è in questa lista?
L'EBITDA misura la performance operativa di un'azienda e la sua crescita indica un miglioramento dell'efficienza dell'azienda. L'EBITDA di DASSAULT AVIATION è pari a 11,08 B MXN, e il margine EBITDA attuale è pari a 9,94%. Ulteriori statistiche sono riportate nel DASSAULT AVIATION bilancio d'esercizio.
Come le altre azioni, le azioni di AM/N sono negoziate in borsa, ad esempio al Nasdaq, al Nyse, all'Euronext, e il modo più semplice per acquistarle è attraverso un broker online. Per farlo, è necessario aprire un conto e seguire le procedure del broker, quindi iniziare a fare trading. È possibile negoziare le azioni di DASSAULT AVIATION direttamente dai grafici di TradingView: scegli il tuo broker e connettiti al tuo account.
Investire in azioni richiede una ricerca completa: è necessario studiare attentamente tutti i dati disponibili, ad esempio i dati finanziari delle società, le notizie relative e l'analisi tecnica. Quindi l'analisi tecnica di DASSAULT AVIATION mostra un segnale di acquisto oggi, e la sua valutazione a 1 settimana è di acquisto. Poiché le condizioni di mercato sono soggette a cambiamenti, vale la pena di guardare un po' più in là nel tempo — secondo la valutazione a 1 mese del titolo DASSAULT AVIATION il segnale è di acquisto. Per un'analisi più completa, consulta la sezione tecnici su DASSAULT AVIATION. Se non sei ancora sicuro, prova a cercare ispirazione nelle nostre watchlists.