BYD inizierà l’assemblaggio di veicoli elettrici in Brasile mentre le tariffe aumentano e il controllo del lavoro aumenta
Il gigante cinese dei veicoli elettrici BYD Co. Ltd. dovrebbe iniziare l’assemblaggio locale di veicoli elettrici questo mese con un nuovo stabilimento in Brasile, a seguito di un cambiamento strategico dovuto all’aumento dei dazi all’importazione.
Nello stato di Bahia e sul sito di una fabbrica Ford dismessa, la nuova struttura aiuterà BYD a ridurre i veicoli importati e ad avviare un livello di localizzazione della catena di approvvigionamento nel suo mercato principale al di fuori della Cina.
La casa automobilistica prevede di produrre localmente 50.000 auto entro il 2025 utilizzando kit completamente smontabili (CKD), che saranno tutti spediti dai mercati esteri.
Secondo le stime di Reuters, BYD ha finalizzato le importazioni di veicoli elettrici di quest’anno in seguito all’aumento dei dazi doganali, entrato in vigore il 1° luglio, con circa 22.000 unità spedite dalla Cina nei primi cinque mesi del 2025.
Ciò ha attirato le critiche dell’industria automobilistica brasiliana, con i gruppi commerciali che accusano BYD di mettere la Cina al primo posto rispetto alla produzione locale.
Accelerazione ritardata e ostacoli normativi
L’azienda è attualmente in attesa delle approvazioni normative finali prima di iniziare le operazioni.
Mentre BYD aveva intenzione di raggiungere prima la piena capacità produttiva, le operazioni su larga scala presso lo stabilimento di Camacari sono attualmente fissate per luglio 2026.
Fino ad allora, l’azienda si concentrerà sulla costruzione di veicoli da kit importati per il prossimo anno.
I progressi dell’impianto sono stati ostacolati da sfide come le condizioni meteorologiche avverse e le interruzioni del lavoro. A maggio, un funzionario del lavoro ha affermato che l’impianto non sarebbe stato “pienamente funzionante” fino alla fine del 2026, ritardando le aspettative.
Una volta operativo, il complesso dovrebbe generare fino a 20.000 posti di lavoro diretti e indiretti, rendendolo un importante datore di lavoro nella regione e una componente chiave della strategia a lungo termine di BYD in America Latina.
Controversie di lavoro Espansione del cloud
Nonostante i suoi obiettivi ambiziosi, BYD è sotto costante indagine per le condizioni di lavoro nel cantiere.
Nel dicembre 2024, le autorità del lavoro brasiliane hanno accusato gli appaltatori cinesi che lavorano presso l’azienda di sottoporre i lavoratori a “condizioni simili alla schiavitù”.
Nel maggio 2025, i pubblici ministeri brasiliani hanno intensificato la situazione avviando una causa accusando BYD di traffico di esseri umani e ritenendo l’azienda responsabile di attività difficili.
Gli sforzi per raggiungere un accordo giudiziario sono falliti, estendendo l’ambiguità legale che circonda lo sviluppo dell’impianto.
BYD ha risposto affermando il suo impegno nei confronti delle leggi brasiliane sul lavoro e dei diritti umani, ma non ha fornito ragioni specifiche per il fallimento dei negoziati di insediamento.
Importanza strategica in un contesto di pressioni geopolitiche ed economiche
La rapida crescita delle unità BYD in Brasile segue un movimento simile da parte delle case automobilistiche cinesi locali in tutto il mondo per esplorare i mercati internazionali dopo che i recenti limiti commerciali sono stati imposti negli ultimi mesi.
Il Brasile, in quanto grande mercato di consumo, vede la crescente domanda di veicoli elettrici e quindi funge da mercato estero chiave per l’azienda.
BYD sta contestando l’operazione di assemblaggio locale come strategia per combattere le tariffe e competere lealmente con le imprese nazionali e internazionali.
Si prevede che lo spostamento della produzione dalle importazioni alla produzione nazionale sarà accolto positivamente dalle autorità di regolamentazione brasiliane e dai consumatori preoccupati per l’occupazione e la sovranità economica.
Tuttavia, la questione del lavoro è un rischio reputazionale che potrebbe ritorcersi contro di esso agli occhi dell’opinione pubblica e dei suoi nuovi regolatori.
L’azienda sta cercando di stabilirsi in Sud America e se la causa finirà per essere un ostacolo e il modo in cui l’azienda lavora intorno agli standard di conformità locali saranno grandi indicatori in questo processo.
Mentre BYD si prepara a iniziare le operazioni di assemblaggio in Brasile, l’azienda entra in un capitolo critico della sua espansione internazionale.
L’equilibrio tra opportunità economiche, sviluppo industriale locale e responsabilità etica determinerà il successo di questa impresa.
La capacità dell’azienda di adattarsi alle condizioni locali e di attuare la sua strategia globale per i veicoli elettrici sarà messa alla prova nel corso del prossimo anno.