Le importazioni cinesi di petrolio iraniano sfiorano i massimi storici, mentre i trader eludono le sanzioni
L’importazione cinese di greggio iraniano ha continuato ad aumentare il mese scorso, poiché le spedizioni sono state vicine ai massimi record toccati a marzo, ha detto Vortexa.
A giugno, le importazioni di greggio via mare della Cina sono aumentate dell’11% su base mensile e del 6% su base annua, raggiungendo i 10,6 milioni di barili al giorno, secondo i dati dell’agenzia di monitoraggio delle navi.
Questo aumento si è verificato nonostante la manutenzione in corso abbia limitato la produzione complessiva della raffineria all’estremità inferiore dello spettro stagionale, ha dichiarato in un rapporto Emma Li, analista di mercato senior di Vortexa.
Importazioni e scorte dal Medio Oriente
I forti afflussi di prodotti mediorientali hanno in gran parte guidato l’aumento delle importazioni cinesi, ha detto Li.
Le importazioni di greggio della Cina dall’Arabia Saudita sono salite ai massimi di 30 mesi, avvicinandosi a 2 milioni di barili al giorno (bpd), superando significativamente la media di 1,5 milioni di bpd dei primi cinque mesi a causa dei tagli aggressivi agli OSP (prezzo di vendita ufficiale) di maggio, secondo i dati.
Inoltre, le importazioni da altri fornitori mediorientali non sanzionati, come l’Iraq, gli Emirati Arabi Uniti e l’Oman, hanno registrato aumenti moderati.
Le scorte di greggio della Cina si sono fermate nella seconda metà di giugno a causa di un calo delle importazioni da altre regioni.
Ciò avviene dopo un periodo di aprile e maggio in cui le scorte sono aumentate di oltre 1 milione di barili al giorno, secondo i dati di Vortexa.
Le scorte di greggio onshore, esclusa la Strategic Petroleum Reserve (SPR) sotterranea, hanno raggiunto un livello senza precedenti di 1,09 miliardi di barili nella settimana che si è conclusa il 22 giugno, per poi diminuire nelle tre settimane successive, ha osservato l’agenzia.
Li ha detto:
Le scorte di greggio cinesi potrebbero risalire ad agosto, trainate dall’arrivo di carichi acquistati sulla scia del recente crollo dei prezzi di riferimento.
Come si stanno evolvendo le tattiche di evasione delle sanzioni
A giugno, le importazioni cinesi di greggio iraniano hanno registrato un rimbalzo significativo, salendo a oltre 1,7 milioni di barili al giorno dal minimo di maggio di 1,1 milioni di barili al giorno, secondo i dati di Vortexa.
Questa impennata si è verificata nonostante un continuo calo dei tassi di produzione nelle raffinerie di teiere dello Shandong, che si prevede rimarranno deboli a luglio a causa del ritardo nella manutenzione, ha detto Li.
L’impennata dei flussi è stata determinata da fattori geopolitici e logistici.
Spinti dal conflitto israelo-iraniano, l’Iran e i suoi commercianti affiliati hanno accelerato le spedizioni di greggio verso est, evitando potenziali zone di attacco.
A giugno, le esportazioni iraniane di greggio e condensato hanno raggiunto il record di 1,9 milioni di barili al giorno, secondo Vortexa.
I carichi di greggio hanno inizialmente raggiunto il picco di 2,5 milioni di barili al giorno tra l’1 e il 12 giugno, poco prima dell’attacco israeliano.
Tuttavia, nei successivi 10 giorni, questi carichi sono diminuiti a 1,2 milioni di barili al giorno, secondo i dati.
Nel frattempo, i livelli elevati di greggio iraniano sull’acqua sono continuati a luglio, con i carichi che hanno registrato un rimbalzo a 1,7 milioni di barili al giorno a partire dalla fine di giugno.
Sebbene sia improbabile che fermino i flussi di petrolio iraniano, le sanzioni in corso sulle petroliere statunitensi continueranno ad alimentare una forte domanda di petroliere “pulite”, consentendo operazioni ship-to-ship (STS) conformi.
Inoltre, a giugno, le scorte di greggio onshore dello Shandong sono aumentate di quasi 20 milioni di barili.
Questo aumento è correlato all’aumento degli arrivi di greggio iraniano, soprattutto perché il consumo di greggio nelle raffinerie non ha registrato un aumento parallelo, ha detto Li.
Soluzione flessibile
Li di Vortexa ha aggiunto:
I dati di giugno rivelano una soluzione più rapida e flessibile per garantire le materie prime di fronte alle interruzioni dell’approvvigionamento percepite.
In contrasto con il significativo accumulo di scorte di marzo, alimentato dalle richieste di rifornimento a seguito di una serie di sanzioni sulle petroliere statunitensi a partire da dicembre, la recente impennata delle importazioni cinesi è stata inaspettata.
Derivava dall’improbabile possibilità di un accordo nucleare tra Stati Uniti e Iran, suggerendo un aumento immediato delle spedizioni e delle importazioni di petrolio iraniano.
“Ora, con un ampio stoccaggio onshore e galleggiante vicino alla Cina e senza gravi interruzioni nella logistica marittima, le raffinerie di teiera hanno una maggiore leva per negoziare sconti più profondi”, ha detto Li.
A luglio, il greggio iraniano è stato offerto a 4 dollari al barile al di sotto del Brent, uno sconto più ampio rispetto ai circa 2 dollari al barile di maggio, secondo Vortexa.