庞巴迪利润超预期，因美国关税威胁推迟 2025 年预测

加拿大飞机制造商庞巴迪 BBD.A周四因售后市场业务强劲而超过了季度利润预期，并推迟了2025年的业绩预测，理由是与美国总统特朗普（Donald Trump）的关税相关的不确定性 。

这家总部位于墨尔本的公务机制造商的股价在多伦多尾盘下跌了3.6%。

尽管航空航天供应链面临挑战，但私人飞行需求的复苏推动了喷气机制造商的订单量及其售后市场业务 。但特朗普对加拿大和墨西哥进口商品征收 25% 的关税给航空业带来了不确定性，尽管关税被推迟了 30 天 。

庞巴迪公司首席执行官埃里克-马特尔（Eric Martel）告诉分析师，他对没有提供指导感到失望，认为市场不会放缓，但强调由于关税 和报复性关税的威胁 ，公司必须谨慎行事。

由于公务航空业的全球供应链 (link)，而且美国是全球最大的私人飞机市场，因此该行业面临的风险很大。

航空航天巨头RTX的 RTX普惠加拿大分公司为美国德事隆 TXT和通用动力 GD湾流公司生产的公务机生产喷气发动机。

"马特尔说："鉴于目前的关税威胁，不提供指导是我们最负责任和最透明的做法。

他后来告诉记者，虽然关税会损害庞巴迪在美国的供应链及其在加拿大的业务，但他预计不会对该公司在堪萨斯州威奇托的防务或服务业务造成大的影响。

庞巴迪在美国有 2800 多家供应商，遍布 47 个州。

他说，虽然庞巴迪是一家加拿大公司，但 "归根结底，(，我们) 是一家北美航空航天公司"。

Martel补充说，公司尚未决定是否参与波音 >供应商Spirit AeroSystems >的跨大西洋分拆， 这家美国飞机制造商正在以47亿美元的股票收购 Spirit AeroSystems 。

虽然欧洲飞机制造商空中客车公司 >已着手接手Spirit Aero的部分业务，但尚不清楚庞巴迪是否会收购该供应商在贝尔法斯特的部分业务，这些业务为其Challenger和Global喷气机生产零部件。马特尔说，庞巴迪也可能与不同的买家开展业务，并补充说双方正在进行私下讨论。

"马特尔说："我们显然是潜在买家，但现阶段我们的首要任务是确保他们交付产品。

包括庞巴迪（Bombardier）在内的飞机制造商继续与影响交付的供应链障碍作斗争。

在截至12月31日的季度里，庞巴迪交付了57架飞机，而去年同期为56架。但该公司2024年的146架飞机交付量低于其11月份预测的150至155架。

根据LSEG汇编的数据，总部位于墨尔本的庞巴迪公司第四季度收入增长了1.5%，达到31.1亿美元，而分析师预计为31.8亿美元。

经调整后，庞巴迪第四季度每股收益为3.01美元，而分析师预计为2.04美元。

全年收入增长 8%，达到 86.7 亿美元。公司服务业务的年收入为 20.4 亿美元，比预期提前一年达到了公司的目标。

该公司报告的全年自由现金流为 2.32 亿美元，这也是投资者密切关注的指标，符合公司的目标。