Daimler Truck raggiunge un accordo con gli United Auto Workers, evitando lo sciopero negli Stati Uniti

Daimler Truck DTG ha concordato venerdì un nuovo contratto di lavoro con oltre 7.300 lavoratori orari rappresentati dalla United Auto Workers (UAW) in sei stabilimenti nel sud degli Stati Uniti, evitando uno sciopero all'undicesima ora.

"Per mesi abbiamo detto che i utili record avrebbero dovuto significare un contratto record senza concessioni", ha detto il presidente dell'UAW Shawn Fain in un'apparizione notturna su YouTube da Charlotte, Carolina del Nord, vicino agli stabilimenti dell'azienda.

"La nostra determinazione e la nostra solidarietà hanno dato i loro frutti", ha detto a proposito dell'accordo provvisorio, che i lavoratori devono ancora ratificare.

La Daimler Truck, che produce autocarri Freightliner e Western Star e autobus Thomas Built, ha dovuto affrontare la possibilità di uno sciopero a partire da mezzanotte ET (0400 GMT di sabato).

Daimler Truck ha detto in un comunicato: "I membri dell'UAW... saranno ora chiamati a votare sui nuovi contratti e speriamo di finalizzarli presto, per il reciproco vantaggio di tutte le parti"

L'accordo con il produttore tedesco di autocarri, che è stato scorporato dall'attuale casa automobilistica Mercedes MBG, giunge appena tre settimane prima che vengano effettuate le votazioni per l'adesione all'UAW in uno stabilimento Mercedes in Alabama.

Il discorso di Fain di venerdì è iniziato con quasi un'ora di ritardo rispetto al previsto, poiché la Daimler Truck ha fatto concessioni tardive, ha spiegato Fain. Più volte, durante i colloqui dello scorso autunno con le tre case automobilistiche di Detroit - General Motors, Ford e Stellantis - la minaccia di una scadenza ha indotto le aziende a fare concessioni per evitare l'espansione dello sciopero.

Secondo l'accordo di venerdì, i lavoratori della Daimler Truck riceveranno un aumento salariale generale minimo del 25% nel corso dei quattro anni di contratto, ha detto Fain. Ciò corrisponderebbe a quanto ricevuto dai lavoratori delle Tre di Detroit.

Una volta ratificato l'accordo, Fain ha detto che i lavoratori riceveranno un aumento immediato del 10%, seguito da aumenti del 3% sei mesi e 12 mesi dopo.

Riceveranno anche adeguamenti al costo della vita per compensare l'inflazione e la partecipazione agli utili, entrambi per la prima volta alla Daimler Truck, oltre alla fine delle fasce salariali che pagavano meno i lavoratori che costruivano autobus rispetto a quelli che costruivano autocarri pesanti.

I lavoratori meno pagati della Thomas Built vedranno un aumento di oltre 8 dollari l'ora e alcuni lavoratori specializzati di quell'unità vedranno un aumento di oltre 17 dollari l'ora, ha detto Fain.

L'accordo prevede anche una maggiore sicurezza del posto di lavoro e migliori benefici per la salute e la sicurezza.

Circa il 96% dei lavoratori Daimler Truck di quattro fabbriche in North Carolina e dei magazzini di ricambi in Georgia e Tennessee aveva votato a marzo per autorizzare lo sciopero.

Il sindacato ha anche presentato un'accusa di pratica sindacale sleale al National Labor Relations Board degli Stati Uniti contro l'azienda, citando la violazione dei diritti dei lavoratori e delle leggi federali sul lavoro, nonché la mancata contrattazione in buona fede.

Dopo gli accordi dell'autunno scorso con le Tre di Detroit, l'UAW ha rivolto i suoi sforzi all'organizzazione degli stabilimenti statunitensi non sindacalizzati (link) di oltre una dozzina di case automobilistiche.

La scorsa settimana, l'UAW ha ottenuto una vittoria storica (link) nello stabilimento Volkswagen VOW di Chattanooga, nel Tennessee, e i lavoratori della fabbrica Mercedes MBG di Vance, in Alabama, voteranno se aderire al sindacato nella settimana del 13 maggio (link).