El mundo turístico en general y el de las aerolíneas en particular tiene unos vientos de cola impresionantes: incremento de pasajeros, de gastos de viaje, de "nuevos" motivos para viajar (ocio, deporte, aventura, conciertos...).
Algunas de esas compañías pueden haber ya recogido parte en su cotización, si, por ejemplo IAG y Delta Airlines han subido un 130 y un 68% respectivamente a un año vista, Air France ha caído un 36% en ese mismo periodo.
No es casualidad... la caída de márgenes en los últimos trimestres y el incremento de deuda de la holding francesa no ha gustado a los inversores.
¿Puede haber tocado suelo?
Técnicamente parece que a finales del año pasado hizo un suelo en los 7,20 que parece que quiere consolidar en éste inicio de 2025, aún perdiéndolo puntualmente.
Ahora bien, mirándolo solo por técnico darían pocas ganas de entrar: medias a la baja, mínimos y máximos decrecientes... le salvaría ese (débil) soporte y un estocástico que sí muestra una sobreventa cambiante.
Pero, si a esa pequeña esperanza técnica se le unen factores económicos muy potentes, podría dar una sorpresa... véanse:
- El mencionado crecimiento del sector.
- La fuerte y rápida mejora en márgenes: se espera que 2025 no solo recupere el flojísimo 2024 sino que supere los beneficios de 2023.
- PERs muy muy atractivos: rondando 2x para este 2025 y el 1,80x para 2026... ¿imagináis comprar un piso por 200.000 euros y obtener un benefico neto por alquileres de más 8.500 euros al mes?
- Con todo ello, el valor promedio (en descenso, al hilo de la cotización, ya veréis como si sube también lo hará el consenso) marca un potencial de casi el 26%.
Algunas de esas compañías pueden haber ya recogido parte en su cotización, si, por ejemplo IAG y Delta Airlines han subido un 130 y un 68% respectivamente a un año vista, Air France ha caído un 36% en ese mismo periodo.
No es casualidad... la caída de márgenes en los últimos trimestres y el incremento de deuda de la holding francesa no ha gustado a los inversores.
¿Puede haber tocado suelo?
Técnicamente parece que a finales del año pasado hizo un suelo en los 7,20 que parece que quiere consolidar en éste inicio de 2025, aún perdiéndolo puntualmente.
Ahora bien, mirándolo solo por técnico darían pocas ganas de entrar: medias a la baja, mínimos y máximos decrecientes... le salvaría ese (débil) soporte y un estocástico que sí muestra una sobreventa cambiante.
Pero, si a esa pequeña esperanza técnica se le unen factores económicos muy potentes, podría dar una sorpresa... véanse:
- El mencionado crecimiento del sector.
- La fuerte y rápida mejora en márgenes: se espera que 2025 no solo recupere el flojísimo 2024 sino que supere los beneficios de 2023.
- PERs muy muy atractivos: rondando 2x para este 2025 y el 1,80x para 2026... ¿imagináis comprar un piso por 200.000 euros y obtener un benefico neto por alquileres de más 8.500 euros al mes?
- Con todo ello, el valor promedio (en descenso, al hilo de la cotización, ya veréis como si sube también lo hará el consenso) marca un potencial de casi el 26%.
Trade attivo
Esta semana Air France ha sido (si no se me escapa alguna de algún índice pequeño) la mejor acción del mundo con una subida del 31,30%, por delante de armamentísticas, bancos, tecnológicas...Desde esos 7,20 que marcábamos como soporte ya ha subido un 60%.
Quien entrara en esos momentos seguro que se ha planteado ya la salida, incluso pudo haberlo hecho antes del jueves, día de disparo tras la presentación de unos resultados muy en línea a lo que comentaba en esta idea.
Sería muy bueno que consolidara los 11,65 (cerró por encima el jueves) y podría ser un nivel de stop óptimo para quien no se crea los motivos de esta subida.
Quien se lo crea, los 14-14.40 son una opción...
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