חברת הייעוץ KPMG סקרה לאחרונה למעלה מ-1,100 מנהלים בכירים בתעשיית הרכב ב-31 מדינות ששיתפו את דעתם על השינוי הצפוי של המגזר הזה בעשור הבא. חוות דעתם של המנהלים המנוסים הללו חשפו כמה כיווני השקעה מעניינים:
צמצום זמני הטעינה של EV - הוא פקטור חשוב
צמצום של זמני הטעינה של הרכבים החשמליים יהיה המפתח להפחתת אי הנוחות של רכבים חשמליים בהשוואה לרכבים עם מנועי בעירה ובסופו של דבר אמור להגביר אימוץ של רכבים החשמליים בקרב נהגים. 77% מהמנהלים שנסקרו מאמינים שזמני הטעינה יעברו משלוש שעות, שזה המצב כיום ל30 דקות לפחות.
איפה ההזדמנות?
אלה חדשות טובות פוטנציאליות עבור חברות שמייצרות עמדות טעינה, כולל ChargePoint שבסיסה בארה"ב וחברת האוטומציה השוויצרית ABB.
כלי רכב חשמליים ייצרו הזדמנויות וסיכונים דיגיטליים
ש78% מהמומחים בתעשייה זו מצפים שרוב הנהגים ירכשו את כלי הרכב שלהם באופן ישיר עד שנת 2030. כמו ברוב המסחר האלקטרוני, המכוניות החשמליות עתידות לייצר כמות עצומה של נתונים על שימוש, דפוסי נסיעה ובטיחות וכו'
מה ההזדמנות כאן?
יצרניות הרכב תצטרכנה להשקיע בפלטפורמות הדיגיטליות שלהן כדי למשוך ולשמור על לקוחות, עניין הנתונים שמייצרים רכבים חשמליים מגיעים עם יתרונות וחסרונות:
התחום הזה יכול לפתוח מקור הכנסה חדש ליצרניות רכב על ידי מכירת גישה לחברות ביטוח או ניתוח נתונים, מצד שני, זה ידרוש מינוף גדול של אמצעי אבטחת סייבר כדי לשמור על כל הנתונים האלה בטוחים.
יש כמה שמות אטרקטיביים בתחום אבטחת הסייבר אותן ניתן לשקול להתחיל לבדוק, כגון:
OKTA, PANW,ZS,NLOK, CRWD, FTNT
וגם קרנות הנסחרות בבורסה כמו ETFMG Prime Cyber Security ETF (סימול: HACK) ו-First Trust Nasdaq Cybersecurity ETF (סימול: CIBR).
יהיו יותר מיזוגים ורכישות בתעשייה
בוויכוח הישן של מה עדיף-קנייה מול בנייה, 85% מהמנהלים בתעשיית הרכב מעדיפים קניה כמו גם ביצוע השקעות חדשות ובניית שותפויות חדשות כדי לקבל גישה לטכנולוגיה שהם זקוקים לה כדי להצליח.
מתברר שחברות שמוציאות כסף רב על מיזוגים ורכישות במזומן עולות על חברותיהן: מאז 1990, חברות ששילמו על מיזוגים ורכישות במזומן ניצחו את שוק המניות האמריקאי רק בכמעט 30% מהמקרים.
אך בשנים האחרונות התסריט הזה התהפך: מאז 2016, הם עלו על ה-S&P 500 כמעט 60% מהמקרים.
כך שבהתחשב בעובדה שהמגמה הזו לא הראתה שום סימני האטה ב-2021, שווה לשקול בחיוב תמיכה במניות של חברות המאמצות אסטרטגיה זו, בניגוד לחברות עם הוצאות השקעה כבדות ולקוות למשחק מנצח.
מוזמנים להציע...
כל הנ"ל כולל כניסה לרעיון כלשהו הנו עפ"י שיקול דעתכם, כללי מסחר המקובלים עליכם, אסטרטגיות מסחר וניהול עיסקה המועדפים עליכם/ן.
צמצום זמני הטעינה של EV - הוא פקטור חשוב
צמצום של זמני הטעינה של הרכבים החשמליים יהיה המפתח להפחתת אי הנוחות של רכבים חשמליים בהשוואה לרכבים עם מנועי בעירה ובסופו של דבר אמור להגביר אימוץ של רכבים החשמליים בקרב נהגים. 77% מהמנהלים שנסקרו מאמינים שזמני הטעינה יעברו משלוש שעות, שזה המצב כיום ל30 דקות לפחות.
איפה ההזדמנות?
אלה חדשות טובות פוטנציאליות עבור חברות שמייצרות עמדות טעינה, כולל ChargePoint שבסיסה בארה"ב וחברת האוטומציה השוויצרית ABB.
כלי רכב חשמליים ייצרו הזדמנויות וסיכונים דיגיטליים
ש78% מהמומחים בתעשייה זו מצפים שרוב הנהגים ירכשו את כלי הרכב שלהם באופן ישיר עד שנת 2030. כמו ברוב המסחר האלקטרוני, המכוניות החשמליות עתידות לייצר כמות עצומה של נתונים על שימוש, דפוסי נסיעה ובטיחות וכו'
מה ההזדמנות כאן?
יצרניות הרכב תצטרכנה להשקיע בפלטפורמות הדיגיטליות שלהן כדי למשוך ולשמור על לקוחות, עניין הנתונים שמייצרים רכבים חשמליים מגיעים עם יתרונות וחסרונות:
התחום הזה יכול לפתוח מקור הכנסה חדש ליצרניות רכב על ידי מכירת גישה לחברות ביטוח או ניתוח נתונים, מצד שני, זה ידרוש מינוף גדול של אמצעי אבטחת סייבר כדי לשמור על כל הנתונים האלה בטוחים.
יש כמה שמות אטרקטיביים בתחום אבטחת הסייבר אותן ניתן לשקול להתחיל לבדוק, כגון:
OKTA, PANW,ZS,NLOK, CRWD, FTNT
וגם קרנות הנסחרות בבורסה כמו ETFMG Prime Cyber Security ETF (סימול: HACK) ו-First Trust Nasdaq Cybersecurity ETF (סימול: CIBR).
יהיו יותר מיזוגים ורכישות בתעשייה
בוויכוח הישן של מה עדיף-קנייה מול בנייה, 85% מהמנהלים בתעשיית הרכב מעדיפים קניה כמו גם ביצוע השקעות חדשות ובניית שותפויות חדשות כדי לקבל גישה לטכנולוגיה שהם זקוקים לה כדי להצליח.
מתברר שחברות שמוציאות כסף רב על מיזוגים ורכישות במזומן עולות על חברותיהן: מאז 1990, חברות ששילמו על מיזוגים ורכישות במזומן ניצחו את שוק המניות האמריקאי רק בכמעט 30% מהמקרים.
אך בשנים האחרונות התסריט הזה התהפך: מאז 2016, הם עלו על ה-S&P 500 כמעט 60% מהמקרים.
כך שבהתחשב בעובדה שהמגמה הזו לא הראתה שום סימני האטה ב-2021, שווה לשקול בחיוב תמיכה במניות של חברות המאמצות אסטרטגיה זו, בניגוד לחברות עם הוצאות השקעה כבדות ולקוות למשחק מנצח.
מוזמנים להציע...
כל הנ"ל כולל כניסה לרעיון כלשהו הנו עפ"י שיקול דעתכם, כללי מסחר המקובלים עליכם, אסטרטגיות מסחר וניהול עיסקה המועדפים עליכם/ן.
,The quieter you become
the more you can hear
(Ram Dass)
the more you can hear
(Ram Dass)