En el gráfico superior muestro la acción de Boeing, la compañia que fabrica aviones.
En el inferior muestro CSX Corporation, una importante empresa de ferrocarriles de USA.
Como era de esperar, la caída máxima en BA fue mucho más profunda, cerca del 75%. La de CSX alrededor del 41%.
Hasta el momento, desde mínimos, CSX subió cerca del 48% y BA lo hizo alrededor del 120%.
Para volver a máximos a CSX le falta solo un 15%, a BA un 83%.
Ambas empresas se vieron afectadas por el contexto. Claramente en el caso de CSX no terminó siendo tan grave la baja, al menos hasta el momento.
Si bien el potencial upside de BA es interesante, el riesgo es mucho más elevado ya que no sabemos cuanto falta para que vuelvan a la normalidad los vuelos a nivel internacional.
CSX no pudo con la resistencia. BA está en un sector complicado.
Así que prefiero pasar en ambas.
No tomar este texto como una recomendación de compra / venta.
En el inferior muestro CSX Corporation, una importante empresa de ferrocarriles de USA.
Como era de esperar, la caída máxima en BA fue mucho más profunda, cerca del 75%. La de CSX alrededor del 41%.
Hasta el momento, desde mínimos, CSX subió cerca del 48% y BA lo hizo alrededor del 120%.
Para volver a máximos a CSX le falta solo un 15%, a BA un 83%.
Ambas empresas se vieron afectadas por el contexto. Claramente en el caso de CSX no terminó siendo tan grave la baja, al menos hasta el momento.
Si bien el potencial upside de BA es interesante, el riesgo es mucho más elevado ya que no sabemos cuanto falta para que vuelvan a la normalidad los vuelos a nivel internacional.
CSX no pudo con la resistencia. BA está en un sector complicado.
Así que prefiero pasar en ambas.
No tomar este texto como una recomendación de compra / venta.