비트코인 (BTC/USD : Bitfinex) - 엘리엇 파동 및 프라이스 패턴 관점 분석
Aggiornato
1. 장기 파동 분석
이전과 같은 관점이고, 비트파이넥스에서 새로 그려봤습니다.
2. 중기 파동 분석
마지막 C파의 세부 파동입니다.
C파의 5파 세부 파동입니다. ㅋㅋ
현재는 C파의 5파의 3파가 진행중이라고 보고 있습니다.
3. 단기 파동 분석
사실 그 동안 비트스탬프로 보다가 갑자기 파이넥스로 넘어온 이유가 있습니다.
청색 세부파동을 보면 1, 2파까진 스탬프와 비슷하게 가다가 급락이 나오면서 비파-스탬프간 비율이 어긋났습니다.
저는 파동을 스탬프로 봐서 계속 뻘짓을 좀 했는데
파이넥스는 정확하더라구요.
1, 2, 3파까지 완료됐고 4파는 지켜보면 되겠지만 일단 완료된 것으로 판단했습니다.
이렇게 좀 애매할 땐 두 가지 판단 기준이 있습니다.
더 깊은 파동의 구조와 비율을 보는 것과 더 큰 파동에서의 비율과 형식을 보는 것
큰 파동에선 3파의 0.382 를 되돌렸으니 성립 가능하고...
더 세부 형태를 보면 여러가지 판단이 가능합니다.
저는 일단 4파 종료로 보고 있습니다.
제일 중요한 5파의 끝값입니다.
파란색 두개는 세부 파동에서의 5파 종료값, 노란색 하나는 조금 더 큰 파동을 기준으로 한 3파 종료 값입니다.
대략 9050 정도에서 겹치게 됩니다.
※ 3파가 1.618 확장됐을 경우 5파 확장도 고려해야 되는데 그럴 경우 타겟값이 7500 달러 정도가 됩니다. 5파 확장 안한다고 보겠습니다 ㅋㅋ
4. 향후 대응
① 지금 당장도 괜찮은 숏자리라고 봅니다. 일단 1파 까진 아니더라도 4파의 전고점 9700 을 넘으면 손절을 치면 됩니다.
왜냐하면 4파의 고점을 갱신한다는 것은 4파가 미완이라는 뜻이기 때문입니다.
손익비도 5파 예상값을 감안하면 괜찮기 때문에 숏 가능합니다.
② 5파의 세부 구조를 보며 더 큰 파동의 4파를 노리고 롱 진입도 괜찮습니다. 저는 일단 이 지점은 9050 으로 보고 있습니다.
2파가 수렴 형식으로 깊은 조정이었기 때문에 파동 교대 법칙상 4파는 엔파동 형식으로 얕게 진행될 가능성이 있습니다.
이걸 노리고 차후 롱 포지션을 잡아보는 전략도 유효합니다.
③ 현재 운전기사 파동맨인거 같습니다. 이때 적극적으로 쪽 빨아먹는 자세가 필요합니다 ㅋㅋ
④ 조정파동 진행 중에 하단 추세선 터질 시 슈퍼숏 나오는 경우가 많습니다. 현재 차트 위치나 분위기상 그럴 수 밖에 없을꺼예요.
요새는 추세선이 유용합니다.
이전과 같은 관점이고, 비트파이넥스에서 새로 그려봤습니다.
2. 중기 파동 분석
마지막 C파의 세부 파동입니다.
C파의 5파 세부 파동입니다. ㅋㅋ
현재는 C파의 5파의 3파가 진행중이라고 보고 있습니다.
3. 단기 파동 분석
사실 그 동안 비트스탬프로 보다가 갑자기 파이넥스로 넘어온 이유가 있습니다.
청색 세부파동을 보면 1, 2파까진 스탬프와 비슷하게 가다가 급락이 나오면서 비파-스탬프간 비율이 어긋났습니다.
저는 파동을 스탬프로 봐서 계속 뻘짓을 좀 했는데
파이넥스는 정확하더라구요.
1, 2, 3파까지 완료됐고 4파는 지켜보면 되겠지만 일단 완료된 것으로 판단했습니다.
이렇게 좀 애매할 땐 두 가지 판단 기준이 있습니다.
더 깊은 파동의 구조와 비율을 보는 것과 더 큰 파동에서의 비율과 형식을 보는 것
큰 파동에선 3파의 0.382 를 되돌렸으니 성립 가능하고...
더 세부 형태를 보면 여러가지 판단이 가능합니다.
저는 일단 4파 종료로 보고 있습니다.
제일 중요한 5파의 끝값입니다.
파란색 두개는 세부 파동에서의 5파 종료값, 노란색 하나는 조금 더 큰 파동을 기준으로 한 3파 종료 값입니다.
대략 9050 정도에서 겹치게 됩니다.
※ 3파가 1.618 확장됐을 경우 5파 확장도 고려해야 되는데 그럴 경우 타겟값이 7500 달러 정도가 됩니다. 5파 확장 안한다고 보겠습니다 ㅋㅋ
4. 향후 대응
① 지금 당장도 괜찮은 숏자리라고 봅니다. 일단 1파 까진 아니더라도 4파의 전고점 9700 을 넘으면 손절을 치면 됩니다.
왜냐하면 4파의 고점을 갱신한다는 것은 4파가 미완이라는 뜻이기 때문입니다.
손익비도 5파 예상값을 감안하면 괜찮기 때문에 숏 가능합니다.
② 5파의 세부 구조를 보며 더 큰 파동의 4파를 노리고 롱 진입도 괜찮습니다. 저는 일단 이 지점은 9050 으로 보고 있습니다.
2파가 수렴 형식으로 깊은 조정이었기 때문에 파동 교대 법칙상 4파는 엔파동 형식으로 얕게 진행될 가능성이 있습니다.
이걸 노리고 차후 롱 포지션을 잡아보는 전략도 유효합니다.
③ 현재 운전기사 파동맨인거 같습니다. 이때 적극적으로 쪽 빨아먹는 자세가 필요합니다 ㅋㅋ
④ 조정파동 진행 중에 하단 추세선 터질 시 슈퍼숏 나오는 경우가 많습니다. 현재 차트 위치나 분위기상 그럴 수 밖에 없을꺼예요.
요새는 추세선이 유용합니다.
Nota
4파가 아주 어렵네요.
교대 법칙상 2파와는 다르게 얕은 수렴형태가 나올 것으로 생각했는데
지금 보면 엔파동으로 진행할 수도 있을 것 같습니다.
보통 마지막 C파는 슈팅이 나올 수도 있으니 조심하셔야 됩니다.
엔파동상 타겟값은 9834 입니다.
Nota
플래그인가....ㅋㅋㅋ
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