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Possibile guadagno del 1000% con un titolo EV?
Fisker ha annunciato ieri risultati finanziari inferiori alle aspettative per il terzo trimestre e la presentazione del rapporto è stata ritardata dopo che il Chief Accounting Officer ha lasciato l'azienda. Secondo le cifre preliminari, Fisker ha registrato un aumento dei ricavi e delle perdite nel settore dei veicoli elettrici durante il Q3'23.
L'azienda di veicoli elettrici ha rivisto le sue stime di produzione, prevedendo di produrre tra i 13.000 e i 17.000 veicoli elettrici quest'anno. Inizialmente, Fisker aveva previsto di produrre tra i 20.000 e i 23.000 veicoli, il che significa che hanno ridotto la loro stima del 30%. Nonostante la revisione al ribasso della guida per il 2023, credo che Fisker sia ancora un'opportunità di investimento a lungo termine per gli investitori.
Ci sono due motivi principali per cui la mia tesi è sostenuta da fatti concreti. In primo luogo, l'azienda sta registrando un aumento significativo delle consegne, il che si traduce in un maggiore guadagno di entrate. In secondo luogo, l'azienda non ha bisogno di un drastico aumento di capitale a breve termine, poiché recentemente ha ottenuto con successo fondi attraverso un'offerta di obbligazioni senior convertibili.
Con la recente inizio delle consegne su larga scala, l'azienda sta crescendo rapidamente. Nel terzo trimestre del 2023, Fisker ha registrato ricavi di $71,8 milioni rispetto ai soli $825.000 del trimestre precedente. Tuttavia, questo aumento della produzione e dei ricavi ha portato anche a un notevole aumento dei costi delle merci vendute, con un margine lordo negativo di $12,1 milioni. Inoltre, la perdita operativa dell'azienda è aumentata da $88,2 milioni nel secondo trimestre del 2023 a $99,6 milioni nel terzo trimestre dello stesso anno. Ci si aspetta che Fisker continui a generare perdite durante i prossimi due anni in quanto l'azienda si trova ancora nella fase di start-up. Questo è comune per molte aziende emergenti, come visto anche con Tesla nel passato.
Secondo quanto rivelato da Fisker nel terzo trimestre del 2023, la start-up di veicoli elettrici ha consegnato 1.097 veicoli ai suoi clienti. Nel trimestre precedente, l'azienda aveva appena iniziato a effettuare consegne e aveva consegnato solo 11 veicoli elettrici. Tuttavia, alla fine del trimestre, Fisker è riuscita a consegnare ben 1.200 Ocean ai clienti, cioè un volume di consegne tre volte superiore rispetto al terzo trimestre del 2023.
Sono sempre molto attento quando scelgo di investire in una società e questa volta non è diverso. Da venerdì sto acquistando azioni di Fisker, un'azienda che seguo da due anni. So che si tratta di un investimento ad alto rischio, ma ho fiducia nel fondatore Henrik Fisker, che è già stato coinvolto in un fallimento passato. Tuttavia, sono convinto che questa volta l'esito sarà diverso e la società avrà successo.
Il 22 novembre è stata pubblicata la MODULO 10-Q, che rivela i cambiamenti strategici apportati dal CEO alla struttura.
Con una grande esperienza nel settore, Eric Sand è diventato il nuovo Controller della nostra azienda. Inoltre, Dan Quirk si è unito al nostro team come Vice Presidente delle finanze e contabilità, portando con sé una vasta esperienza come Partner di Audit presso Ernst & Young.
Inoltre, hanno rinnovato la strategia di vendita aprendo nuove strutture in posizioni strategiche negli Stati Uniti per migliorare la logistica delle consegne dalla nostra base produttiva in Austria. Questa mossa ha già dato i suoi frutti, con un record di 107 veicoli consegnati in un solo giorno.
Considerando il potenziale di crescita che vedo nel titolo e il fatto che FISKER sia una delle azioni più shortate al mondo, con uno short interest di quasi il 50%, ritengo possibile un aumento fino a 20$ nei prossimi anni. Ciò potrebbe portare a un ritorno del 1000% sulla mia operazione.
Possibile guadagno del 1000% con un titolo EV?
Fisker ha annunciato ieri risultati finanziari inferiori alle aspettative per il terzo trimestre e la presentazione del rapporto è stata ritardata dopo che il Chief Accounting Officer ha lasciato l'azienda. Secondo le cifre preliminari, Fisker ha registrato un aumento dei ricavi e delle perdite nel settore dei veicoli elettrici durante il Q3'23.
L'azienda di veicoli elettrici ha rivisto le sue stime di produzione, prevedendo di produrre tra i 13.000 e i 17.000 veicoli elettrici quest'anno. Inizialmente, Fisker aveva previsto di produrre tra i 20.000 e i 23.000 veicoli, il che significa che hanno ridotto la loro stima del 30%. Nonostante la revisione al ribasso della guida per il 2023, credo che Fisker sia ancora un'opportunità di investimento a lungo termine per gli investitori.
Ci sono due motivi principali per cui la mia tesi è sostenuta da fatti concreti. In primo luogo, l'azienda sta registrando un aumento significativo delle consegne, il che si traduce in un maggiore guadagno di entrate. In secondo luogo, l'azienda non ha bisogno di un drastico aumento di capitale a breve termine, poiché recentemente ha ottenuto con successo fondi attraverso un'offerta di obbligazioni senior convertibili.
Con la recente inizio delle consegne su larga scala, l'azienda sta crescendo rapidamente. Nel terzo trimestre del 2023, Fisker ha registrato ricavi di $71,8 milioni rispetto ai soli $825.000 del trimestre precedente. Tuttavia, questo aumento della produzione e dei ricavi ha portato anche a un notevole aumento dei costi delle merci vendute, con un margine lordo negativo di $12,1 milioni. Inoltre, la perdita operativa dell'azienda è aumentata da $88,2 milioni nel secondo trimestre del 2023 a $99,6 milioni nel terzo trimestre dello stesso anno. Ci si aspetta che Fisker continui a generare perdite durante i prossimi due anni in quanto l'azienda si trova ancora nella fase di start-up. Questo è comune per molte aziende emergenti, come visto anche con Tesla nel passato.
Secondo quanto rivelato da Fisker nel terzo trimestre del 2023, la start-up di veicoli elettrici ha consegnato 1.097 veicoli ai suoi clienti. Nel trimestre precedente, l'azienda aveva appena iniziato a effettuare consegne e aveva consegnato solo 11 veicoli elettrici. Tuttavia, alla fine del trimestre, Fisker è riuscita a consegnare ben 1.200 Ocean ai clienti, cioè un volume di consegne tre volte superiore rispetto al terzo trimestre del 2023.
Sono sempre molto attento quando scelgo di investire in una società e questa volta non è diverso. Da venerdì sto acquistando azioni di Fisker, un'azienda che seguo da due anni. So che si tratta di un investimento ad alto rischio, ma ho fiducia nel fondatore Henrik Fisker, che è già stato coinvolto in un fallimento passato. Tuttavia, sono convinto che questa volta l'esito sarà diverso e la società avrà successo.
Il 22 novembre è stata pubblicata la MODULO 10-Q, che rivela i cambiamenti strategici apportati dal CEO alla struttura.
Con una grande esperienza nel settore, Eric Sand è diventato il nuovo Controller della nostra azienda. Inoltre, Dan Quirk si è unito al nostro team come Vice Presidente delle finanze e contabilità, portando con sé una vasta esperienza come Partner di Audit presso Ernst & Young.
Inoltre, hanno rinnovato la strategia di vendita aprendo nuove strutture in posizioni strategiche negli Stati Uniti per migliorare la logistica delle consegne dalla nostra base produttiva in Austria. Questa mossa ha già dato i suoi frutti, con un record di 107 veicoli consegnati in un solo giorno.
Considerando il potenziale di crescita che vedo nel titolo e il fatto che FISKER sia una delle azioni più shortate al mondo, con uno short interest di quasi il 50%, ritengo possibile un aumento fino a 20$ nei prossimi anni. Ciò potrebbe portare a un ritorno del 1000% sulla mia operazione.