Poco da aggiungere, range di compressione sul giornaliero superato al rialzo da manuale.
Ora il treno prosegue con molta forza e la resistenza dinamica diventa una zona cruciale per gli sviluppi futuri.
Nella scorsa idea ipotizzavo anche qualche ritracciamento prima di un proseguimento, per ora non ne ho visto l'ombra.
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