100% 주관적인 분석입니다. 투자에 참고만 하시기 바랍니다.
비트맥스 시봉입니다.
저는 이전 아이디어에서 분석한 대로 X 구간에서 아직 매수 포지션 유지하고 있으며, 스탑구간을 3650으로 올리고 홀딩중입니다.
파동이 진행될 때 우리는 파동 안에서 패턴을 찾고, 앞으로의 강/약세를 에상할 수 있습니다.
개인적으로 실전에서 중요하다고 생각하는건, 최근 패턴을 파악하고 그 패턴에 맞게 작도해 타이트한 스탑 구간만 진입하는 전략입니다.
최근 Three Drive 패턴의 잦은 출현과 하락 파동이 진행될 때의 패턴들을 살펴보면, 평행채널(페러랠) 안에서 장대로 올리고 내리고를 반복하고 있습니다.
이는 차트를 그려가고 있다고 해석하고 있으며, 주 추세선을 지켜주면서 TP 부근을 뚫고 상승한다면 weve3으로 보고 저항 구간인 주봉 중심값과 평행채널 상단구간을 주시할
예정입니다. 이 구간에서 일봉 기준 종 마감을 주봉 중심값 위에서 하지 못한다면 여태까지의 패턴은 모두 하락을 암시하는 패턴으로 간주,(Bearish threedrive pattern)
청산 후 눌림 자리를 기다리던가, 매도 포지션에 진입할 계획입니다. 일단 TP 구간도 강력한 저항 구간이기 때문에 도달한다면 재차 코멘트 업데이트하도록 하겠습니다.
감사합니다.
비트맥스 시봉입니다.
저는 이전 아이디어에서 분석한 대로 X 구간에서 아직 매수 포지션 유지하고 있으며, 스탑구간을 3650으로 올리고 홀딩중입니다.
파동이 진행될 때 우리는 파동 안에서 패턴을 찾고, 앞으로의 강/약세를 에상할 수 있습니다.
개인적으로 실전에서 중요하다고 생각하는건, 최근 패턴을 파악하고 그 패턴에 맞게 작도해 타이트한 스탑 구간만 진입하는 전략입니다.
최근 Three Drive 패턴의 잦은 출현과 하락 파동이 진행될 때의 패턴들을 살펴보면, 평행채널(페러랠) 안에서 장대로 올리고 내리고를 반복하고 있습니다.
이는 차트를 그려가고 있다고 해석하고 있으며, 주 추세선을 지켜주면서 TP 부근을 뚫고 상승한다면 weve3으로 보고 저항 구간인 주봉 중심값과 평행채널 상단구간을 주시할
예정입니다. 이 구간에서 일봉 기준 종 마감을 주봉 중심값 위에서 하지 못한다면 여태까지의 패턴은 모두 하락을 암시하는 패턴으로 간주,(Bearish threedrive pattern)
청산 후 눌림 자리를 기다리던가, 매도 포지션에 진입할 계획입니다. 일단 TP 구간도 강력한 저항 구간이기 때문에 도달한다면 재차 코멘트 업데이트하도록 하겠습니다.
감사합니다.
Commento:
Commento:
하모닉패턴을 비롯한 기타 패턴매매는 파동의 절단과 연장등 파동이론만으로는 부족한 부분을 채워주는 역할을 합니다. 불리쉬 베어리쉬에 따른 반전영역을 구하고 그에 따른 파동값을 구할 수 있습니다.
