LYFT US🌎Risultati chiave del terzo trimestre: crescita forte, slancio in crescita
Il rapporto del terzo trimestre di Lyft conferma che la sua strategia di rilancio sta funzionando.
Performance record: l'azienda ha raggiunto massimi storici in termini di utenti attivi (28,7 milioni, 1,2 milioni in più rispetto alle aspettative) e prenotazioni (4,78 miliardi di dollari, +16% su base annua).
Crescita stabile: le corse sono aumentate del 15% su base annua, il decimo trimestre consecutivo di crescita a due cifre.
Finanze sane: la generazione di flussi di cassa operativi rimane solida (1,08 miliardi di dollari negli ultimi 12 mesi).
La crescita della base di utenti attivi di Lyft è un indicatore chiave. Segnala la domanda per i servizi Lyft e getta le basi per la futura monetizzazione, anche se le promozioni attuali stanno temporaneamente frenando la crescita del fatturato.
Previsioni di crescita futura e fattori trainanti
Il management fornisce indicazioni incoraggianti, prevedendo una crescita accelerata fino al 2025 e oltre.
Prenotazioni e margini: si prevede che le prenotazioni cresceranno del 17-20% su base annua, con margini EBITDA rettificati del 2,7-3,0%.
Principali fattori di crescita:
Riforma assicurativa della California (SB 371): una volta entrata in vigore nel 2026, ridurrà significativamente i costi assicurativi (attualmente scesi a 6 dollari a viaggio), rendendo il servizio più accessibile e aumentando la redditività.
Tank Market Assessor (TAM): il CEO David Risher stima il potenziale totale del mercato statunitense a 161 miliardi di viaggi all'anno, mentre Lyft e Uber ne rappresentano attualmente solo circa 2,5 miliardi. Questo lascia un enorme margine di crescita.
Espansione e partnership: le acquisizioni (FREENOW, TBR) hanno raddoppiato il mercato target di Lyft, aprendo l'accesso al segmento premium e al mercato europeo dei taxi.
Focus strategico: rete ibrida e partnership
Piuttosto che temere i veicoli autonomi (AV), Lyft li vede come un'opportunità e sta sviluppando un modello ibrido.
Rete ibrida: l'azienda ritiene che la domanda non possa essere soddisfatta solo dai veicoli autonomi nel prossimo futuro. La combinazione di conducenti-partner e veicoli autonomi creerà sinergie.
Partnership chiave:
Waymo: profonda integrazione tecnica per massimizzare l'utilizzo della flotta. Questa partnership strategica prevede di espandersi oltre Nashville.
Flexdrive: una sussidiaria che garantisce il 90% di disponibilità della flotta (ricarica, pulizia, riparazioni), fondamentale per l'implementazione dei veicoli autonomi.
Mercati di nicchia: il successo nei campus universitari e nel trasporto medico ha rappresentato il 70% della crescita del terzo trimestre.
Valutazione: significativamente sottovalutata, data la crescita.
L'ampia gamma di stime degli analisti riflette l'incertezza sull'impatto dei veicoli autonomi, ma anche le stime più prudenti indicano un potenziale di rialzo.
Multipli: Con una crescita del fatturato prevista di oltre il 15%, Lyft viene quotata a multipli forward incredibilmente bassi:
P/E 2027: ~12 (estremamente basso per un'azienda con una crescita a due cifre).
P/FCF: ~7-8 (sulla base di una stima prudente del flusso di cassa libero di 1,2-1,4 miliardi di dollari).
Aggiustamenti del rischio: Includere un'ampia remunerazione tramite stock option (SBC) e riserve assicurative ridurrà certamente questi numeri. Tuttavia, anche tenendo conto di questi fattori, il prezzo attuale appare prudente.
Rischi: Gestito nel contesto della trasformazione
Il rischio principale riguarda le auto a guida autonoma: Teoricamente, giganti come Google e Tesla potrebbero scatenare una guerra dei prezzi sfavorevole per Lyft. Tuttavia, la diffusione globale dei veicoli autonomi incontrerà barriere normative e culturali, dando a Lyft il tempo di manovrare.
Lyft
LYFT non sembra voler deludere e conferma una rottura importanteDi nuovo buon lunedi 10 Novembre 2025 e bentornati sul canale con il quinto e ultimo video contributo tecnico della serata, questa volta sul titolo Lyft, a due mesi circa dall'ultima analisi.
Il titolo ha dato a molti - come prospettato proprio in occasione di quel video contributo - l'opportunità di entrare a dei livelli più bassi rispetto a quelli in cui ci trovavamo intorno al 18 Settembre.
Cosa può succedere, probabilisticamente parlando, ora? Buona visione e grazie per il vostro tempo e per la vostra fiducia
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LYFT Contributo tecnico in risposta a un utenteBuon venerdì 19 Settembre 2025 e bentornati sul canale con un video di analisi tecnica che parte da un grafico a candele settimanali, per poi passare a quelle giornaliere, sul titolo Lyft.
Con la speranza di aver fatto cosa gradita e utile da un punto di vista formativo e tecnico, auguro all'intera Community di Trading View un buon week end
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UBER sulla parte alta del canale rialzistaUBER
Nel 2025, Uber Technologies (NYSE: UBER) ha registrato una performance straordinaria, con un rialzo del 60% da inizio anno, superando l’S&P 500. Il titolo ha raggiunto un massimo a 52 settimane di $94,38 il 7 luglio 2025. La fiducia degli investitori è alimentata da solidi fondamentali e partnership strategiche nel settore dei veicoli autonomi (AV), come quelle con Waymo e Pony AI, che riducono i costi di R&D e rafforzano la posizione competitiva.
Chart di Capital.com
Si delinea una zona di resistenza sul canale . Questa zona potrebbe essere percepita come zona di take profit e i nuovi trader potrebbero essere pazienti per entrare... magari a prezzi migliori... ad esempio al centro del canale attuale a circa 76-78 dollari . Il primo supporto è a 82 dollari dove capiremo meglio le intenzioni del mercato.
Rispetto a concorrenti come Lyft (23% di quota di mercato contro il 76% di Uber), Uber domina per scala e diversificazione (mobilità, delivery, freight). Le proiezioni per il Q2 2025 indicano un EBITDA di $2,02-$2,12 miliardi (+29-35% YoY) e una crescita dei ricavi del 15% annuo fino al 2027. Nonostante il rischio di correzioni a breve termine, il titolo rimane attraente per la sua solidità finanziaria e il potenziale AV.
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Risk Disclaimer
Le informazioni fornite hanno solo scopo informativo e non devono essere considerate come consulenza finanziaria. Si prega di fare le proprie ricerche prima di prendere qualsiasi decisione di investimento.
TAXI-ROBOTLyft, concorrente di Uber nel settore ride sharing, ha annunciato la sua IPO a fine marzo.
Il potenziale di Lyft è enorme.
Lo scorso anno la società ha registrato un fatturato di 2 miliardi di dollari (pari al 40% circa di tutto il mercato ridesharing in USA) e ha servito oltre 30 milioni di passeggeri (circa il 10% della popolazione statunitense), il 50% dei quali ha utilizzato il servizio per andare al lavoro.
Con numeri come questi sembra logico dover investire in Lyft sul lungo periodo dato che il mercato continuerà a crescere.
La maggior parte degli investitori, gente comune come me e te, non ha potuto partecipare alla IPO perchè le azioni sono state vendute solo in grandi pacchetti. Chiunque voglia acquistarle ora deve farlo tramite il mercato, e dato che in 2 settimane il titolo è già sceso del 25%, potrebbe rivelarsi un gioco pericoloso in questo momento.
Gli analisti dicono che le prospettive di Lyft sono promettenti, ma la dipendenza dai conducenti potrebbe essere un fattore limitante nella sua capacità di far crescere i profitti.
La sua dipendenza dalle persone, dagli autisti, è un limite.
Stessa cosa sarà per Uber appena si quoterà in borsa nelle prossime settimane.
In definitiva, la crescita futura di Uber e Lyft dipende dalla loro capacità di ridurre il numero di persone che guideranno i veicoli implementando la tecnologia per le auto a guida autonoma.
Sapendo questo, ad aprile 2017 ho investito in una società che produce e fornisce a Lyft e a Uber (e non solo) i semiconduttori necessari per molti particolari delle loro future auto autonome.
In 2 anni il mio titolo è aumentato del 30% con un interesse annuo del 2,5%.
Ho puntato anch’io sulla mega tendenza della auto a guida autonoma, e non mi interessa chi sarà la vincente fra Lyft e Uber perchè la società su cui ho investito rifornisce sia loro sia molte altre società di automobili.
Ps: le migliori opportunità non sono sempre quelle che senti sulla bocca di tutti.
A presto.
Graziano Alessandro




