A seconda della borsa, il ticker delle azioni può variare. Ad esempio, nella borsa HKEX le azioni CHINA RAILWAY GROUP LIMITED sono negoziate con il ticker 390.
CHINA RAILWAY GROUP LIMITED rilascerà il prossimo rapporto sugli utili il 30 ago 2024. Tieni traccia dei prossimi eventi con il nostro Calendario degli utili.
Il titolo 390 ha una volatilità del 3.77% e un coefficiente beta di 0.77. Dai un'occhiata alla lista dei titoli più volatili — c'è CHINA RAILWAY GROUP LIMITED?
Gli utili di 390 dell'ultimo trimestre sono 0.65 HKD per azione, mentre la stima era 0.30 HKD con una differenza del 116.07%. Gli utili stimati per il prossimo trimestre sono 0.70 HKD per azione. Per maggiori dettagli sugli utili di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED.
Il fatturato di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED per l'ultimo trimestre ammonta a 630.17 B HKD nonostante la stima di 740.80 B HKD. Nel prossimo trimestre si prevede che il fatturato raggiunga 683.32 B HKD.
Il titolo 390 è sceso del 0.48% rispetto alla settimana precedente, la variazione mensile è un aumento del 3.53%, nell'ultimo anno CHINA RAILWAY GROUP LIMITED ha registrato un ribasso del 28.65%.
L'utile netto di 390 per l'ultimo trimestre è pari a 18.27 B HKD, mentre il trimestre precedente mostrava 16.82 B HKD di utile netto che rappresenta una variazione del 8.63%. Segui altre statistiche finanziarie suCHINA RAILWAY GROUP LIMITED per avere un quadro completo.
Oggi CHINA RAILWAY GROUP LIMITED ha una capitalizzazione di mercato di 97.42 B, ed è diminuita del 0.55% nell'ultima settimana.
Sì, i dividendi di 390 vengono pagati annualmente. L'ultimo dividendo per azione è stato di 0.22 HKD. Ad oggi, il rendimento del dividendo (TTM)% è pari a 5.40%. Tenere traccia dei dividendi di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED potrebbe aiutarti a prendere decisioni più informate.
Il rendimento da dividendo di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED è stato pari al 6.64% nel 2023, e il payout ratio ha raggiunto il 14.69%. L'anno precedente i numeri erano del 5.93% e del 15.62%. Consulta i titoli ad alto dividendo e trova altre opportunità per il tuo portafoglio.
Come le altre azioni, le azioni di 390 sono negoziate in borsa, ad esempio al Nasdaq, al Nyse, all'Euronext, e il modo più semplice per acquistarle è attraverso un broker online. Per farlo, è necessario aprire un conto e seguire le procedure del broker, quindi iniziare a fare trading. È possibile negoziare le azioni di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED direttamente dai grafici di TradingView: scegli il tuo broker e connettiti al tuo account.
Al 26 apr 2024, l'azienda ha 299.65 K dipendenti. Guarda la nostra classifica delle società con più dipendenti — CHINA RAILWAY GROUP LIMITED è in questa lista?
Investire in azioni richiede una ricerca completa: è necessario studiare attentamente tutti i dati disponibili, ad esempio i dati finanziari delle società, le notizie relative e l'analisi tecnica. Quindi l'analisi tecnica di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED mostra un segnale di acquisto oggi, e la sua valutazione a 1 settimana è neutra. Poiché le condizioni di mercato sono soggette a cambiamenti, vale la pena di guardare un po' più in là nel tempo — secondo la valutazione a 1 mese del titolo CHINA RAILWAY GROUP LIMITED il segnale è di vendita. Per un'analisi più completa, consulta la sezione tecnici su CHINA RAILWAY GROUP LIMITED. Se non sei ancora sicuro, prova a cercare ispirazione nelle nostre watchlists.
Abbiamo raccolto le opinioni degli analisti sul prezzo futuro di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED: secondo loro, il prezzo di 390 ha una stima massima di 9.67 HKD e una stima minima di 3.97 HKD. Leggi una previsione più dettagliata su CHINA RAILWAY GROUP LIMITED: scopri cosa pensano gli analisti di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED e cosa ti suggeriscono di fare con le sue azioni.
L'EBITDA misura la performance operativa di un'azienda e la sua crescita indica un miglioramento dell'efficienza dell'azienda. L'EBITDA di CHINA RAILWAY GROUP LIMITED è pari a 70.02 B HKD, e il margine EBITDA attuale è pari a 5.02%. Ulteriori statistiche sono riportate nel CHINA RAILWAY GROUP LIMITED bilancio d'esercizio.