BREVE PROFILO
Stellantis è il nuovo colosso automobilistico nata il 16 gennaio 2021, frutto della fusione tra i gruppi Fiat Chrysler e PSA. Controlla ben quattordici marchi automobilistici: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks e Vauxhall.
Come multinazionale non ha delle vendite molto distribuite, infatti il 70% delle vendite è fatto dall’America del Nord.
Il 3 marzo sono stati pubblicati gli utili dell’ultimo quadrimestre 2020, sono stati positivi, infatti il mercato ha reagito bene. Ma nulla toglie che il 2020 a causa della pandemia, il fatturato di Stellantis sia calato.
Il 15 marzo c’è stato lo stacco di un dividendo extra pari a 0,09668€ per azione che sarà pagato il 22 marzo.
Il motivo di questo dividendo extra è dovuto a degli accordi presi prima della fusione tra Fca e Psa. Psa deteneva nel 2020 circa il 46% di azioni di Faurecia, durante il 2020 il 7% di queste azioni sono state vendute portando di fatto liquidità a Psa. Come concordato tra le due parti, dopo la fusione, il ricavo della vendita delle azioni di Faurecia è stata distribuito tramite dividendo extra, anche le azioni possedute da Psa sono state distribuite agli azionisti Stellantis.
ANALISI TECNICA
Dal minimo del 19 marzo 2020, dovuto dalla pandemia, Stellantis ha iniziato un trend rialzista. Ha formato come si vede dal grafico una bella trendline di supporto. Nella metà di marzo ha formato un doppio massimo a seguito dell’avvicinarsi del prezzo sul livello 15,50€, è un livello molto importante è stato nel tempo molto sentito dal mercato.
Avendo un doppio minimo mi aspetto delle giornate negative nei prossimi giorni, diverso sarebbe se rompesse in modo deciso il livello 15,50€. I prossimi giorni saranno decisivi, potranno confermare il trend o meno.
Mi raccomando lascia un bel like e seguimi per non perdere nessun AGGIORNAMENTO.
Fammi sapere qui sotto nei commenti cosa ne pensi e se vuoi un analisi su Faurecia. :)
Pietro Ducange
Digital Nomad Traders
Stellantis è il nuovo colosso automobilistico nata il 16 gennaio 2021, frutto della fusione tra i gruppi Fiat Chrysler e PSA. Controlla ben quattordici marchi automobilistici: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks e Vauxhall.
Come multinazionale non ha delle vendite molto distribuite, infatti il 70% delle vendite è fatto dall’America del Nord.
Il 3 marzo sono stati pubblicati gli utili dell’ultimo quadrimestre 2020, sono stati positivi, infatti il mercato ha reagito bene. Ma nulla toglie che il 2020 a causa della pandemia, il fatturato di Stellantis sia calato.
Il 15 marzo c’è stato lo stacco di un dividendo extra pari a 0,09668€ per azione che sarà pagato il 22 marzo.
Il motivo di questo dividendo extra è dovuto a degli accordi presi prima della fusione tra Fca e Psa. Psa deteneva nel 2020 circa il 46% di azioni di Faurecia, durante il 2020 il 7% di queste azioni sono state vendute portando di fatto liquidità a Psa. Come concordato tra le due parti, dopo la fusione, il ricavo della vendita delle azioni di Faurecia è stata distribuito tramite dividendo extra, anche le azioni possedute da Psa sono state distribuite agli azionisti Stellantis.
ANALISI TECNICA
Dal minimo del 19 marzo 2020, dovuto dalla pandemia, Stellantis ha iniziato un trend rialzista. Ha formato come si vede dal grafico una bella trendline di supporto. Nella metà di marzo ha formato un doppio massimo a seguito dell’avvicinarsi del prezzo sul livello 15,50€, è un livello molto importante è stato nel tempo molto sentito dal mercato.
Avendo un doppio minimo mi aspetto delle giornate negative nei prossimi giorni, diverso sarebbe se rompesse in modo deciso il livello 15,50€. I prossimi giorni saranno decisivi, potranno confermare il trend o meno.
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Pietro Ducange
Digital Nomad Traders
(errore di scrittura, volevo dire doppio massimo)