Ricomincia il ribasso? 04.05.2020 RACE UCG OXY LHAGli indici principali hanno rotto i primi supporti e le trendline che ne avevano sostenuto il movimento correttivo al rialzo.
I titoli industriali e finanziari sono tornati pesantemente indietro confermando di essere stati gli ultimi .
Attenzione ai titoli delle linee aeree non è il momento di cercare di indovinare i minimi.
Bene Ferrari.
Queste sono riflessioni personali che non costituiscono in alcun modo una sollecitazione al
pubblico risparmio. L'analisi cui sopra non costituisce consulenza
personalizzata, e chi scrive non conosce le caratteristiche personali di
nessuno dei lettori, in specie flussi reddituali, capacità a sostenere
perdite, consistenza patrimoniale. E' possibile
che chi scrive sia direttamente interessato in qualità di risparmiatore privato
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trading in proprio sugli stessi strumenti citati.
RACE
Analisi settimanale 03.05.2020 Panoramica titoli da seguireGli indici sembrano aver "sentito" le resistenze sugli obiettivi di ritracciamento, e potrebbero aver concluso qui il rimbalzo messo a segno nelle ultime settimane.
Da seguire nei prossimi giorni la tenuta dei supporti e delle trendline segnalate.
Il settore utilities sembra stia dando segnali di forza. Da seguire
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La lezione del testa e spalle DAX RACE ISP IMA 17.04.20Le figure diventano operative solo quando arrivano i segnali.
Il DAX non ha rotto al ribasso il testa e spalle a quota 10.130 e si è riportato verso le resistenze a 10.600.
Il quadro tecnico rialzista rimane debole e a rischio inversione, quindi prudenza nelle posizioni e nel money management.
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Indici deboli, ma i singoli titoli vanno tutti male?Panoramica sui titoli italiani più trattati e su alcune storie di successo.
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Cosa ci attende adesso? FCA ENI RACE ISP ALR SettimanaleE' il momento di fare un punto di situazione su scala settimanale
La discesa delle ultime 3 settimane non ha precedenti in termini di velocità di ribasso
I piani di stimolo monetario e fiscale hanno fermato il ribasso, per adesso
Sugli indici ci sono interessanti pattern di inversione di breve, ma dovremo aspettare il test dei primi obiettivi per capire la forza del rimbalzo
I titoli hanno comportamenti diversi e vanno valutati uno per uno
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La volatilità non scende il rimbalzo si ferma? MIB RACE 25.03.20Il rimbalzo ha quasi raggiunto i primi obiettivi, ma si è preso una pausa dopo il rally mattinale
La volatilità è risalita, e questo è anomalo, quindi attenzione
Il trend principale rimane ribassista e potrebbe riprendere ad ogni momento, anche oggi abbiamo visto oscillazioni intraday del 5% in poco tempo
Alcuni titoli come SOL hanno quasi recuperato le perdite dell'ultimo mese
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In attesa di un rimbalzo - 17 marzo - ENI ISP US RACE BAMI ENELAltra giornata sulle montagne russe, la volatilità non molla.
Il calo di volatilità è necessario per consentire l'avvio di un rimbalzo ormai atteso da tempo.
Diversi titoli stanno formando delle basi su scala oraria .
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In fila verso l'uscita - 11 marzo - a bocce fermeTutti gli indici verso il retest dei minimi
In intraday si vede bene l'uscita ordinata degli investitori
Fra i titoli italiani in rimbalzo RACE CE PIRC
Petrolio verso il retest dei minimi
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FERRARI > A ridosso dei massimi di settembre 2018 🔺 🔺 Buongiorno traders,
Ferrari si trova su un punto molto importante, infatti i prezzi da ormai un po' di giorni hanno approcciato i massimi relativi precedenti, creati a settembre del 2018.
Dalle candele possiamo vedere che vi è poca liquidità, e quello che mi aspetterei ora è un bel ritracciamento (senza pretendere troppo).
Inserendo Ichimoku trovo parecchio disequilibrio, e questo va a rafforzare la mia tesi circa la ricerca di un ritracciamento. Come target si potrebbe pensare di puntare alla Kijun giornaliera, ma ovviamente se l'intenzione è quella di un ritracciamento così breve probabilmente il piano di trading deve essere perfezionato su timeframe minori, quali H4, H1 e 15 minuti.
Ferrari(Race)Ferrari è un ottimo titolo, uno dei pochi del paniere italiano ad avere un trend di fondo palesemente long, dopo aver toccato dei top in area 130, il titolo ha cominciato a correggere, sembra aver trovato supporto sui minimi in area 87/90, segnale di forza molto importante. Da li, ha innescato un rimbalzo molto importante,ma pur sempre ancora di rimbalzo si tratta nel caso di rottura di area 100, il titolo comincia a farsi interessante prestare massima attenzione alla presenza della media a 200 in area 105, un altra area di prezzo molto importante per il titolo.
Titolo da tenere in watchlist!!
Ferrari: la paura dei dazi crea solo opportunitàLa recente quanto sorprendente discesa delle quotazioni di Ferrari sebbene vada interpretata con le difficoltà sulle vendite dell'intero settore automotive, viene motivata da alcuni analisti con la minaccia di Trump di inserire un balzello sulle importazioni del 25 per cento.
Tale mossa va osservato sebbene colpisca l’acquirente finale, può tranquillamente essere gestito dalla società.
Infatti il valore tecnologico ed estetico e la tipologia di consumatore tipico dei prodotti Ferrari, non verranno sostanzialmente influenzati da un incremento dei prezzi di vendita, peraltro non dello stesso importo, potendo la società gestire per altri canali l’incremento di tassazione.
Più preoccupante è il calo della domanda sui beni di lusso mondiale che colpisce soprattutto le economie asiatiche, da anni in costante crescita ma recentemente colpite da una tipica crisi da sovracapacità produttiva e di indebitamento privato.
Dunque Equita sim si aspetta un calo lieve delle vendite nel mercato statunitense che pesa per il 25 per cento, a causa di un eventuale provvedimento solo abbozzato.
Dal punto di vista esclusivamente grafico la dinamica discendente di Ferrari si inserisce in un quadro deteriorato già dal cedimento del supporto di medio termine, a 115 euro lo scorso ottobre, preceduto dalla definitiva perdita dei massimi storici ad oltre 129.50 euro di metà giugno 2018.
La successiva correzione che ne è scaturita ha di fatto ribaltato il trend di medio periodo adesso ribassista, trovando nel supporto di 95 euro un valido ostacolo.
La caduta degli indici soprattutto europei ha sfortunatamente accelerato la dinamica discendente, prospettando la violazione dei minimi sotto 90 euro.
Infatti come correttamente segnalato in due occasioni dall'indicatore di trend cci, ad ottobre e novembre i picchi dei prezzi in corrispondenza di 115 e soprattutto 105, sono stati valutati come semplici rimbalzi.
Questi movimenti non hanno scalfito ancora la struttura rialzista di lungo periodo, dove il supporto di 87.50 fa buona guardia, difendendo un incremento di valore che da inizio 2017 ammonta oltre il 90 per cento.
Strategie operative
Per le posizioni long : attendere la stabilizzazione del trend ribassista ancora in essere ,ad esempio verificando la tenuta di quota 88 euro e solo successivamente inserire il titolo ad un discreto livello di prezzo, con prospettive di risalita almeno oltre 100 euro, fermo restando la tenuta degli indici azionari più importanti.
Per le posizioni short : qualora dovesse verificarsi un rimbalzo i 98 euro entro la fine di dicembre, acquistare un'opzione Put, scadenza gennaio 2019, strike 100 con l'obiettivo di testare quota 80 euro.
In alternativa con un grado di rischio più elevato acquistare un'opzione put, strike 90 euro, scadenza dicembre 2018, per partecipare a cadute dirette del titolo oltre gli 85 euro nelle prossime settimane.
Ferrari: la strada per arrivare a nuovi massimi storici Ferrari torna prepotente ad affacciarsi oltre quota 114 euro grazie anche ai risparmi fiscali derivanti dal Patent Box, con gli analisti che stimavano un miglioramento dell'utile per azione del 27% per il 2018 e del 5% entro il 2020.
Per la precisione tale agevolazione fiscale è rappresenta dal beneficio riconosciuto alle imprese che producono redditi attraverso l'utilizzo diretto e indiretto di opere dell'ingegno, di brevetti, di marchi, di disegni di modelli ed altre attività immateriali.
Inoltre recentemente Citigroup ha confermato la raccomandazione buy e target price a 125 euro nel medio termine grazie al lancio sul mercato del Suv Ferrari.
Dal punto di vista dell'analisi grafica i prezzi dopo aver stabilizzato quota 108 €, recuperano ulteriore terreno attestandosi a 114€ e puntando a violare entro poche sedute la forte resistenza di 118 €, fermo restando il lento consolidamento dell'indice Ftse Mib.
Ma le sorprese positive potrebbero continuare grazie al ritorno degli investitori sul mercato azionario italiano, qualora giungessero ulteriori buone notizie dai migliormanti di finanza pubblica, spingendo il prezzo oltre quota 125 € e puntando quindi a nuovi massimi storici oltre 130 € entro la fine dell'anno.
Al fine di preservare lo scenario rialzista configurato occorre difendere il forte supporto di 105 €, che se violato aprirebbe la strada a indebolimenti ulteriori sotto quota 100€, scenario alternativo di breve termine alquanto improbabile.
Strategia operativa
Per le posizioni long: in ottica operativa di breve termine acquistare in corrispondenza dei prezzi di quotazione a quota133/114 € con prospettive di target verso 118 prima e 123 in seguito.
In un'ottica di investimento a medio/lungo termine accumulare lungo la fascia di prezzo tra 105 e 115, con prospettive di nuovi massimi oltre quota 128 €.
Difendere le posizioni detenute in portafoglio acquistando una put scadenza dicembre 2018, strike 105.00, solo nell'eventualità di cedimenti sotto 106 €.
Per le posizioni short : attualmente per chi possiede il titolo in portafoglio fino a che non verranno violati i supporti sotto quota 105 € conviene non vendere il titolo.
Nell'eventualità ciò dovesse verificarsi acquistare opzioni Put, scadenza dicembre 2018, strike 105.00, privilando tale operatività allo short selling, metodologia operativa estremamente pericolosa in relazione a titoli dai fondamentali eccellenti.
Ferrari (RACE) prudenza!!!Attenzione al titolo ferrari che dopo aver corso per molto tempo potrebbe riprendere fiato con un testa e spalle di medio periodo partito a maggio di quest'anno.
Si è già avuto qualche primo segnale short e il supporto statico a 110 euro rimane l'ultima barriera che permetterebbe al prezzo di andare in laterale. Il testa spalle è già stato completato mentre la trimestrale verrà rilasciata tra qualche giorno.
Consiglio molta prudenza per coloro che hanno intenzione di acquistarla, il vortex segnala piu' venditori che compratori, mentre macd segna già un inizio di downtrend al ribasso.
TESTA E SPALLE RIBASSISTA PER FERRARIDopo un massimo assoluto vicino ai 150$ ha fatto segnare un massimo decrescente e poi ha rotto al ribasso la trendline rialzista di medio termine che funge anche da neckline. Potrebbe esserci un test in area 137.5-138, il pullback, ed in caso di rottura al rialzo della neckline i prezzi potrebbero accelerare al rialzo verso il test a 145. In caso di ulteriore ribasso dei prezzi, il target potrebbe essere tra la media mobile a 200 sedute e la proiezione della distanza testa-neckline dal punto di rottura al ribasso 122-117. In ogni caso la volatilità potrebbe aumentare nel breve considerando gli annunci trimestrali del 1 agosto e le notizie provenienti dalla galassia FCA.
Race raggiunge il target price di 115 entro luglio 2018?Azione dei prezzi molto poco volatile nelle ultime 2 settimane, ma il prezzo di ferrari è per ora ancora buono per provare un allungo, se i prezzi staranno sopra i € 86, secondo i cicli ed il trend che ha ferrari nell'ultimo anno, la corsa potrebbe arrivare, secondo me ai € 115 entro luglio 2018.