Stellantis View By NikTopScalperStellantis ha fatto una scelta "coraggiosa" tornando indietro sui suoi stessi passi, dettati da una politica Europea Green come la definisco io "RACCAPRICCIANTE" senza mezze misure e con una pianificazione inesistente , senza parlare degli USA che ufficialmente hanno riaperto la stagione del "FOSSILE"....possiamo tornare a inquinare liberamente.
Va bene che è insito nel fare "IMPRESA" assumersi determinati rischi, ma questo è troppo....Passatemi questo sfogo...fossi il CEO di un'azienda come stellantis chiederei i danni economici alla comunità europea e agli USA.
Detto questo, siamo trader e investitori e cerchiamo di "sfruttare" le opportunità.. oggi il titolo si trova in fase di ipervenduto e ci rimarrà per qualche tempo . ..mesi che dico anni...si il quadro è compromesso , ma in ottica di investimento tenderei a costruire la posizione tutte le volte che il titolo si avvicinerà "drammaticamente" piu alla base che alla sua media storica e circa il suo FairValue attuale che a detta di tanti analisti è posto in area 10-11 euro.
il Bilancio non è brillante ma "tonico" con l'accantonamento attuale e stato BRUCIATO un terzo della liquidità di cassa a disposizione dell'azienda , consideriamo poi che i margini a disposizione dei produttori di auto sono storicamente molto risicati circa il 7 % lordo sui fatturati .
Quindi gli acquisti sono da fare in quella fascia di prezzo che va dagli attuali 5,80 euro e i 4 euro che delineano la base supportiva di lunghissimo periodo.
p.s. speriamo che non salti per aria ....
Buon trading Guys
Stellantis N.V.
Nessun attività
Cosa dicono i trader
Incrocio di salvataggio Il mercato punisce il titolo dopo il dietro front sul settore elettrico che comprende tra l’altro la soppressione del dividendo nel 2026
Il prezzo scende fino ad incontrare la zona di supporto “storica” dei 5,8-6€ indicata dalla linea rossa
Ben 3 supporti dinamici (indicati di blu) si incrociano sui 6,20€ circa
Personalmente penso che questa scelta di abbandonare gli investimenti negli EV verrà premiata nelle prossime settimane e dal punto di vista grafico mi aspetto che da questo incrocio di supporti ci sia buona probabilità di vedere una ripresa
Ho fatto un piccolo ingresso in zona 6,20€ e vedrò nella prossima settimana se incrementarlo ulteriormente o chiudere
STLAM La mia perdita non realizzata più importante fin'oraBuon venerdì 13 Febbraio 2026 e bentornati sul canale con uno sguardo tecnico e attento su Stekllantis, alla chiusura di una settimana che ha visto il titolo tagliare parzialmente le perdite accumulate nella settimana precedente con uno dei crolli giornalieri più importanti di sempre.
Grazie per la vostra attenzione e buon week end
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Stellantis "Bearish Megaphone"Brutte notizie per Stellantis e tutto il comparto automobilistico,Il gruppo annuncia oneri per 22 miliardi e sospende il dividendo. Prevista l’emissione fino a 5 miliardi di bond per sostenere la liquidità. Analisti: altri stabilimenti dovranno chiudere , in formazione come da grafico pattern negativo Bearish Megaphone, se il titolo non ritorna entro poco tempo sopra la zona di Breakout, la discesa non'è terminata, fare molta attenzione.
Stellantis verso quota 6?Premesse dell’analisi e scenario attuale
Nell’ultimo articolo pubblicato il 16 ottobre su Stellantis, era stato ipotizzato che il titolo, dopo aver violato la soglia dei 10 euro per azione, avrebbe probabilmente arrestato la sua corsa. Questa previsione si è effettivamente concretizzata, confermando la delicatezza della situazione tecnica del titolo.
Conformazione tecnica: tra ripartenza e rischio
La struttura tecnica di Stellantis è “pericolosa”. Nel mese di gennaio, il titolo aveva mostrato segnali di ripartenza: una configurazione ordinata e pulita, con prezzi che iniziavano a disegnare ventagli rialzisti e massimi crescenti, accompagnati da rotture di resistenze che lasciavano intravedere un possibile cambio di regime. Tuttavia, questa fase positiva si è rapidamente deteriorata. L’entusiasmo iniziale si è gradualmente trasformato in nervosismo e, infine, in vera e propria sfiducia tra gli investitori. Il sentiment positivo si è dissolto, lasciando spazio ad una percezione cupa e rassegnata sul futuro del titolo STLAM.
Fattori fondamentali e impatto psicologico
A rendere il contesto ancora più fragile sono intervenute le dichiarazioni di Emanuele Cappellano, COO di Stellantis Europa, che ha sottolineato il rischio di una crisi profonda in assenza di interventi immediati. Questo avvertimento ha avuto un impatto psicologico rilevante, alimentando timori già diffusi tra gli operatori circa la complessità e la lentezza della transizione industriale del gruppo, ritenuta superiore alle aspettative del mercato.
Strategia Stellantis 2026: tra ambizione e realtà produttiva
La strategia Stellantis 2026 si fonda su principi chiari: centralità del cliente, rafforzamento della produzione locale in Europa, attenzione alla sostenibilità e all’efficienza tecnologica. Questi pilastri sono pienamente coerenti con le principali direttrici del settore automotive. Tuttavia, i dati produttivi raccontano una realtà meno incoraggiante. Nel 2025, la produzione in Italia si è fermata, alimentando la percezione di perdita di slancio strutturale proprio mentre la concorrenza globale accelera sull’elettrico e sulle piattaforme software.
Sentiment di mercato: analisi e conseguenze
Questo divario tra la narrazione strategica e la realtà produttiva ha consolidato un sentiment estremamente negativo, che continua a gravare sulle quotazioni. In presenza di incertezza sugli utili futuri e sulla visibilità dei margini, il mercato tende a scontare scenari peggiorativi ancor prima che questi si riflettano nei bilanci.
La struttura tecnica che ha cambiato tutto
Dal punto di vista grafico, il movimento di dicembre è stato emblematico. Il titolo aveva completato una figura di compressione, un rettangolo che racchiudeva i massimi annuali. La rottura decisa della parte superiore del pattern, con il superamento dell’area dei €10, aveva attivato segnali di inversione rialzista di medio periodo. I volumi crescenti, l’espansione della volatilità e il momentum positivo erano tutti elementi che, in condizioni di mercato favorevoli, avrebbero potuto generare una significativa gamba direzionale.
Subito dopo, tuttavia, si è manifestata una dinamica tipica delle bull trap: i prezzi hanno superato la resistenza chiave, generando nuova domanda e stop dei venditori, ma quella stessa area si è trasformata in una zona di distribuzione. La liquidità sopra i €10 è stata utilizzata dagli operatori più forti per alleggerire le posizioni, trasformando il breakout in un falso segnale. Il ritorno sotto il livello appena rotto ha sancito la perdita di controllo da parte dei compratori.
Analizzando il timeframe giornaliero, la sequenza è ancora più evidente: dopo il massimo relativo, il titolo ha violato la media mobile a 21 periodi e successivamente quella a 50, entrambe inclinate al ribasso. Questa configurazione di medie in “ribbon bearish” segnala una transizione da una fase impulsiva ad una correttiva strutturata. Attualmente i prezzi si stanno avvicinando alla media mobile a 200 periodi, considerata il baricentro di lungo termine e spesso il vero spartiacque tra mercato in trend e mercato in distribuzione.
Un elemento cruciale è il rientro delle quotazioni nel precedente range laterale. In termini di struttura di mercato, ciò implica che il breakout rialzista è stato completamente riassorbito. Quando un breakout viene negato e il prezzo torna stabilmente nel range, le probabilità di continuazione laterale o di estensione ribassista aumentano sensibilmente, come se il mercato avesse “annullato” la fase di euforia e riscritto le aspettative.
Dati produttivi: impatto sul titolo
Guardando ai dati, emerge che questo è un periodo nero per Stellantis. Nel 2025 la produzione degli stabilimenti italiani ha raggiunto livelli record di arretramento, il dato più basso da oltre settant’anni.
Secondo il report annuale della Fim-Cisl, il gruppo ha prodotto complessivamente 379.706 veicoli (tra autovetture e mezzi commerciali), registrando un calo del 20% rispetto al 2024. La contrazione più netta riguarda le auto, ferme a 213.706 unità (-24,5%), livelli che non si vedevano dal 1955. I veicoli commerciali hanno subito una flessione più contenuta, pari al 13,5%.
Considerazioni finali e strategie operative
In sintesi, il quadro attuale suggerisce che, prima di una possibile inversione positiva, le azioni potrebbero scendere fino a toccare la soglia dei 6 euro per azione. Questo scenario riflette la fragilità emersa sia dal deterioramento della struttura tecnica sia dal sentiment negativo che permea il mercato, aggravato dall’incertezza sui dati produttivi e dalle difficoltà legate alla transizione industriale di Stellantis.
Alla luce di questa situazione, è prudente adottare un approccio attendista e valutare eventuali ingressi solo dopo la pubblicazione di risultati trimestrali confortanti e l’arrivo di segnali tangibili di rilancio dal nuovo piano industriale. L’attesa di indicatori positivi e concreti può infatti ridurre il rischio di ulteriori discese e consentire di cogliere opportunità d’acquisto con una migliore visibilità prospettica.
STELLANTIS prezzi dove nessuno voleva vederliSTELLANTIS Daily
I comunicati di oggi mostrano che c'è ancora tanto da fare in questo settore. Titoli sotto pressione per l'impossibilità di andare in profitto.
I costi produttivi hanno fatto aumentare i prezzi finali e i consumatori sono sempre meno interessati ai rinnovi dei propri mezzi privati. Io sono uno di quelli.
L'elettrico è ancora un salasso per le aziende... tanti investimenti a ritorno negativo.
5,50 ... questa è la mia view.
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Fase di lateralità per StellantisNell’ultimo anno Stellantis ha sostanzialmente lateralizzato tra area 7,5 e 10,5 €, senza particolari spunti direzionali.
Per chi opera su timeframe inferiori al settimanale, questo si è tradotto in un’interessante operatività di trading range. Tuttavia, ai fini della direzionalità di medio periodo, questa fase non ha lasciato indicazioni significative.
Allargando il timeframe al settimanale emergono elementi più interessanti: il POC si trova all’altezza dei prezzi attuali, il CCI sta inarcando verso l’alto (segnale che frequentemente anticipa ripartenza) e l’oscillatore centrale si prepara a virare al rialzo da zona di ipervenduto.
Tutti questi aspetti sembrano convergere verso una fase di accumulazione che potrebbe portare un po’ di “sereno” dopo la discesa del 2024.
Primi livelli rialzisti degni di nota: 10,5 € e 13,5 €, una discesa sotto area 7,5 € sarebbe decisamente negativa per il quadro tecnico.
Ricordo che il 26 febbraio il titolo presenterà i risultati trimestrali, evento potenzialmente catalizzatore per le quotazioni.
STLAM E se il mese di Gennaio si chiudesse sopra gli 8 Eur?Buon venerdì 30 Gennaio 2026 e bentornati sul canale con un aggiornamento su Stellantis, andando ad analizzare timeframe giornaliero, settimanale e mensile.
La settimana e il mese non si sono ancora chiusi ma c'è tanto da dire e da considerare sia da un punto di vista grafico (candele), che da un punto di vista tecnico e di volumi.
Buona visione e grazie per il vostro tempo
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STLAM Stellantis alla prova del supporto di canale storicoBuon mercoledì 21 Gennaio 2026 e bentornati sul canale con un aggiornamento tecnico su Stellantis.
Lavoreremo oggi su grafico settimanale e mensile.
Sperando che il video sia di vostro interesse vi auguro una buona giornata
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Stellantis di nuovo sotto 9 euroStellantis settimanale
Non immaginavo di rivedere i prezzi sotto 9 euro. Adesso siamo di nuovo sul precedente range e guardando sul grafico l'occhio mi cade su nuovi minimi. E' un mio parere personale, spinto più da un'emotività che da un parere tecnico.
Ciò in cui potremmo fare affidamento è un'immediata reazione dei prezzi che ci dimostrerebbe che gli investitori sono pronti per difendere. Per ora non vedo tale reazione.
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Le vendite su Sstellantis continuanoL'osservazione del grafico giornaliero di Stellantis N.V. evidenzia un deterioramento marcato del quadro tecnico di breve periodo, caratterizzato dalla violazione dei principali supporti dinamici e statici che avevano sostenuto il tentativo di recupero dei mesi precedenti. Il prezzo ha abbandonato con decisione il canale di regressione rialzista, rompendo al ribasso la parte inferiore del canale. La candela attuale mostra una forte pressione di vendita. Attualmente, il prezzo scambia in area 8,38 euro, avvicinandosi al primo supporto rilevante di Fibonacci (S1) posto a 8,238 euro.
L'analisi dei volumi supporta questa lettura ribassista: si nota un incremento dell'attività di scambio in corrispondenza delle candele negative recenti, segnale che la discesa è accompagnata da una reale distribuzione istituzionale e non solo da prese di profitto retail. La posizione del prezzo, ora distante oltre due deviazioni standard dalla regressione lineare, indica una situazione di ipervenduto di breve termine, ma la violenza del movimento suggerisce cautela nel cercare ingressi contro-trend. Operativamente, lo scenario privilegia strategie ribassiste (short) in caso di cedimento confermato in chiusura del supporto S1 a 8,238 euro; tale rottura aprirebbe la strada verso obiettivi più profondi, identificabili nel supporto S2 a 7,607 euro e, in estensione, verso i minimi di periodo in area 6,58 euro (S3).
Per quanto riguarda eventuali posizionamenti rialzisti (long), il quadro attuale risulta altamente rischioso e prematuro fintanto che i prezzi rimarranno sotto la soglia psicologica e tecnica dei 9,26 euro (Pivot Point). Un'opportunità speculativa di acquisto potrebbe configurarsi esclusivamente sulla tenuta del supporto S1 a 8,238 euro, qualora si formassero pattern di inversione (come Hammer o candele di assorbimento) accompagnati da una divergenza volumetrica, ma con target limitati al ritest del Pivot a 9,26 euro. Solo il recupero stabile della regressione lineare e il rientro nel canale ascendente sopra quota 9,70 euro potrebbero sancire la fine della fase correttiva attuale e ripristinare un sentiment positivo strutturale.
STLAM Stellantis punta alla media mobile a 200 periodiBuon martedì 13 Gennaio 2026 e bentornati sul canale con un nuovo video aggiornamento tecnico su Stellantis.
Fase di sofferenza nel breve termine che a mio parere non è ancora terminata. Aspettiamo due supporti importanti per poi ripartire.
Buona giornata e grazie
Retest andato male... ma la flag sarà devastateIl prezzo dopo aver completato il cup & handle ha effettuato il consueto retest della resistenza appena rotta non riuscendo a mantanersi al di sopra (primo rettangolo)
Dopo la rottura ribassista c'è stato un successivo retest "da sotto" (secondo rettangolo) che hai portato ad una consistente discesa
Al momento non è possibile dire dove finirà la discesa, potrebbe anche andare al POC sugli 8,25€
Sappiamo però che la rottura di questa flag sarà devastante con la conseguente rottura definitiva dei 9,83€ !
Quindi non rimane che aspettare con pazienza
Personalmente penso di iniziare ad accumulare alla rottura del canale ribassista giallo e incrementare poi sopra i 9,83€
Nuova ripartenza per Stellantis?Dopo la discesa da marzo 2024 ad aprile 2025, Stellantis si è fermata in area 7,5 euro prima di avviare un periodo di sei mesi di accumulazione sopra quel livello. Lo scorso mese il titolo ha rotto l’accumulazione con uno spunto rialzista fino a 10,5 euro.
Dopo questo movimento, il titolo ha intrapreso un lieve ripiegamento che presenta tutte le caratteristiche di un pullback sulla resistenza appena superata, ora diventata supporto.
Dal punto di vista volumetrico, notiamo che il POC si trova appena sotto l’area rotta, rafforzando l’importanza tecnica di questo livello come sostegno per una visione long.
La chiusura settimanale odierna, sostenuta dalla forte candela di giovedì, rappresenta un’interessante opportunità long sul titolo. Da questi livelli potremmo assistere a un rialzo con primo target in area 10,5 euro (massimo del precedente spunto) e, successivamente, verso 13 euro come obiettivo di medio termine.
Un ritorno sotto area 8,5 euro determinerebbe un deterioramento del quadro tecnico, ma solo una rottura decisa di 7,5 euro invaliderebbe i recenti progressi e cambierebbe lo scenario sul titolo.
Stellantis in fase di rimbalzo. Obiettivo 10€Stellantis ha iniziato il 2026 in territorio positivo, registrando un progresso del +1,18%, che rappresenta il quarto mese consecutivo di rialzo. Nonostante il recupero, il quadro di breve rimane caratterizzato da elevata volatilità. Al momento, a poche ore dalla chiusura, candela weekly, risultata negativa, con un’escursione tra massimo e minimo prossima al 9%.
L’attuale tentativo di rialzo segue un 2025 complesso per Stellantis, con una perdita complessiva del –24,85% ma in recupero dal segnato a 7,267€.
Sul grafico si può osservare il massimo di febbraio 2025 a 13,754€, da cui è partito un crollop sulla guerra dei dazi di Trump fino al minimo annuale di aprile. Il rimbalzo successivo si è dimostrato fragile lasciando spazio a una lunga fase laterale tra giugno e ottobre. A fine ottobre c’è staot un breakout che ha portato STLAM a testare a dicembre la resistenza di 10,50€.
Con l’inizio del 2026 Stellantis ha toccato il primo supporto a 9€, per rimbalzare. Per una conferma sarà necessario un recupero ssopra i 10€, per tentare successivamente il breakout della resistenza a 10,50€.
STLAM Stellantis vicina a incrocio MACD e con bel pattern sul D1Buon venerdì 9 Gennaio 2026 e bentornati sul canale con un nuovo video di aggiornamento tecnico sul titolo Stellantis, all'alba dell'ultima giornata di scambi della settimana.
Buona giornata e grazie per la vostra attenzione! Al prossimo video!
STLAM Resistenza chiave rotta con volumi.. Continuiamo così...Buon venerdì 5 Dicembre 2025 e bentornati sul canale con un aggiornamento tecnico di fine settimana sul titolo Stellantis.
La price action degli ultimi tre giorni ha deliberato sentenze importanti che potrebbero essere - speriamo una volta per tutte - determinanti per il proseguo della price action nei prossimi mesi.
Grazie per la vostra attenzione e buona serata
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STELLANTIS, falso come una banconota da 15 euro Il titolo, dopo l'ultimo affondo ribassista, ci aveva illusi con l'idea di un pennant carico di nuove promesse
Il pattern aveva tutte le caratteristiche richieste tranne una, e la più importante: non era sincero.
Ed ha recitato benissimo fino all'ultimo istante, visto che ha fatto anche un pullback anch'esso da manuale con volumi in contrazione al rialzo ecc in espansione alla ripresa del trend ribassista
Le vere intenzioni sono state più chiare subito dopo. Dopo aver comunque fatto probabilmente un discreto numero di vittime, soprattutto tra gli innamorati con addosso ancora gli occhiali rosa dell'amore.
Il titolo subito dopo butta la maschera definitivamente con gli indizi tecnici che, con un giro di frittata degno di una dichiarazione politica funzionale ad un cambio di interesse, adesso mostrano volumi in contrazione al ribasso ed espansivi quando i prezzi salgono
Alla fine, probabilmente, si trattava semplicemente di un doppio minimo più facilmente leggibile ringraziarla consideriamo solo i prezzi di chiusura escludendo le spike
Adesso è come se, colto con le mani nella marmellata, ci racconta che da oggi in poi sarà sincero ma nel frattempo sta producendo un breakout sospetto, senza volumi
Cosa fare? Forse la cosa più razionale è quella di evitare di comprare il breakout aspettando un pullback per evitare false partenze che ci lascerebbe sul fronte un carico di minuta o di parecchie realizzate. Lo so, potrebbe partire…ma chi si fida?
La crescita del titolo Stellantis si fermerà? La crescita del titolo Stellantis si fermerà?
Andamento recente del titolo Stellantis
Le azioni Stellantis (MILANO:STLAM) hanno registrato una crescita significativa, salendo del 2,7% dopo un incremento dell'8% nella giornata precedente. Questo andamento positivo è stato favorito da aggiornamenti sugli standard energetici negli Stati Uniti e da possibili rinvii da parte dell'Unione Europea riguardo al bando sui motori a combustione. Attualmente il titolo quota a €10,20, avvicinandosi ai massimi recenti, anche se rimane ancora inferiore dell'11,4% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Valutazione e obiettivi raggiunti
Nell’analisi precedente dedicata a Stellantis, era stata espressa una valutazione positiva, nonostante il titolo si trovasse sui minimi storici attorno agli 8 euro. La fiducia era sostenuta principalmente dal piano di espansione nel mercato statunitense, ritenuto particolarmente convincente. Il target fissato a 10 euro è stato effettivamente raggiunto, confermando la solidità delle prospettive individuate.
Risultati finanziari del terzo trimestre
Nel terzo trimestre, Stellantis ha riportato ricavi pari a €37,2 miliardi, segnando un aumento del 13% rispetto all’anno precedente, spinto da una crescita nelle consegne (+13%). L’incremento è stato attribuito a un effetto volume e mix positivo del 16%, favorito da una forte dinamica commerciale in Nord America ed Europa, e da un impatto positivo dei prezzi dell’1,5%, che ha compensato parzialmente un effetto cambi negativo del 5%. Questi risultati segnano un ritorno alla crescita dopo sette trimestri consecutivi di calo.
Ripresa negli Stati Uniti: segnali e limiti
Il Nord America si è distinto per vendite pari a €16,05 miliardi (+29%), con consegne salite a 325.000 unità (+35%). Il traino è venuto da volumi più elevati, soprattutto per i modelli Jeep Wrangler e Ram light-duty, che hanno compensato l’effetto negativo del cambio. La ripresa negli Stati Uniti appare promettente, con vendite in crescita del 6% su base annua; tuttavia, i dati del terzo trimestre 2024 sono stati influenzati da iniziative di riduzione delle scorte che hanno limitato la produzione, contribuendo in parte all’incremento registrato. Inoltre, come altri produttori americani, Stellantis potrebbe aver accelerato la vendita di veicoli elettrici e ibridi plug-in per sfruttare il credito d’imposta federale da $7.500 prima della sua scadenza, facendo lievitare temporaneamente i numeri. Il miglioramento sequenziale di 40 punti base nella quota di mercato, ora al 7,4%, è incoraggiante; tuttavia, il dato rimane stabile su base annua e distante dal picco del 12% raggiunto nel 2022.
Performance in Europa: resilienza e prospettive
L’Europa allargata ha generato ricavi per €13 miliardi (+4%), con un aumento delle consegne dell’8% a 534.000 unità, trainato dalla crescita delle vendite nel segmento B, in particolare di Citroën C3 e Fiat Grande Panda. Il risultato è stato sostenuto da volumi e mix favorevoli, che hanno compensato incentivi più elevati e pressioni valutarie. La leadership nel segmento dei veicoli commerciali leggeri (LCV), dove Stellantis è primo in Europa, ha bilanciato la debolezza delle auto passeggeri, che nei nove mesi hanno registrato un calo del 5,6% e una quota di mercato scesa dal 15,9% al 14,7%. Tuttavia, due mesi consecutivi di aumento delle immatricolazioni fanno intravedere una possibile ripresa, trainata dai nuovi lanci di prodotto. Nonostante ciò, si prevede che incentivi sui prezzi e una maggiore quota di veicoli elettrici (BEV) possano impattare negativamente sulla redditività nell’intero anno 2025.
Guidance aziendale e prospettive future
Stellantis ha confermato una guidance prudente per il secondo semestre, fornendo poche indicazioni aggiuntive. Il gruppo prevede vendite superiori rispetto al primo semestre, un margine AOI compreso tra l’1% e il 4% e un free cash flow (FCF) migliorato rispetto ai primi sei mesi, che avevano visto un deflusso di €3 miliardi.
Prospettive tecniche e attese per il futuro
Dopo aver raggiunto la soglia dei 10 euro, non sono previsti ulteriori aumenti significativi nel breve periodo secondo la mia opinione. L’attenzione è rivolta al 4 marzo 2026, data della prossima trimestrale, per capire se il management fornirà indicazioni più dettagliate sul piano industriale futuro. Dal punto di vista tecnico, la situazione appare positiva: le quotazioni sono sopra le medie mobili veloci e lente, il che potrebbe proiettare il titolo verso quota 11 euro.
Stellantis finalmente ci siamoStellantis Daily
Oggi per la prima volta dopo 6 mesi quota sopra 10 euro.
Un ritorno di fiamma o un vero cambio di trend?
Ho studiato e tradato il titolo già varie volte e per chi mi segue sa bene che la mia visione è stata sempre al rialzo.
Il precedente supporto a 11,7 ora potrebbe essere il nostro target (o resistenza).
Per mantenere una view rialzista, anche se dovesse correggere, non deve più scendere sotto gli 8 euro.
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