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Volkswagen o Stellantis?Ieri ho ripreso il grafico di Stellantis annotando alcuni elementi bullish. Oggi per confronto andiamo a spulciare il grafico di Volkswagen. Uso sempre le charts di Capital.com per le mie analisi. Sono intuitive, lineari e super precise. Se fate trading, ve le consiglio davvero! Volkswagen ha recentemente pubblicato i risultati del secondo trimestre 2025, evidenziando un fatturato di €80,81 miliardi (inferiore alle stime di €82,19 miliardi) e un utile operativo di €3,83 miliardi (contro €3,89 miliardi attesi). L'azienda ha rivisto al ribasso le previsioni per l'intero anno, con un margine operativo atteso tra il 4% e il 5% (precedentemente 5,5%-6,5%) e una crescita delle vendite attesa piatta rispetto al 5% previsto inizialmente, a causa delle pressioni derivanti da tariffe e un contesto competitivo difficile. Inoltre, Volkswagen sta affrontando sfide legate alle restrizioni cinesi sulle terre rare e ai dazi USA, che hanno influenzato negativamente le azioni dei produttori automobilistici europei. Correlazioni con Stellantis Volkswagen e Stellantis (STLA) mostrano una correlazione positiva, essendo entrambe esposte a dinamiche simili nel settore automobilistico europeo, come i dazi USA e le sfide legate alla transizione verso l'elettrico. Tuttavia, Stellantis ha recentemente subito un cambio di leadership, con Antonio Filosa nominato CEO, il che potrebbe influenzare le strategie future e la performance relativa rispetto a Volkswagen. Entrambe le aziende hanno registrato cali nelle vendite in Europa a giugno 2025 (-4,4% per il settore), ma Stellantis potrebbe beneficiare di una maggiore diversificazione geografica rispetto a Volkswagen, che ha sofferto un calo delle vendite negli USA. Grafico Si evidenzia una fase di rimbalzo con un primo break di un massimo relativo ribassista. Non è ancora un segnale bullish confermato ma sicuramente un primo passo. Come per Stellantis c'è un GAP appena sotto la candela del 23 Luglio... mi auguro che non venga chiuso anche qui ma che rimanga come una prima pietra per costruire il rialzo futuro. Volumi Nei recenti 30 giorni i volumi sono sotto la media. Quindi la combinazione prezzi al rialzo e volumi sotto la media mi fa pensare che il trend rialzista è ancora molto debole. 👉 Lasciaci un like se questo articolo ti è stato utile! 👉 RICHIEDI un parere su un Titolo o ETF lascia un commento! Risk Disclaimer Le informazioni fornite hanno solo scopo informativo e non devono essere considerate come consulenza finanziaria. Si prega di fare le proprie ricerche prima di prendere qualsiasi decisione di investimento.
CAPITALCOM:VOW
di WeTrading
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Certificato Multi Express su Ferrari, Stellantis e VolkswagenIl settore automotive europeo sta attraversando una fase di profonda trasformazione, tra elettrificazione e nuovi modelli di business. In questo contesto dinamico, il certificato che analizzerei oggi offre un’opportunità interessante per posizionarsi su tre protagonisti del mercato: Ferrari, Stellantis e Volkswagen. Con un rendimento annualizzato del 15% e una barriera capitale al 50%, questo strumento strutturato combina potenziale di rendimento e protezione condizionata del capitale. Il certificato appartiene alla categoria Multi Express con Barriera, una struttura che tipicamente combina la possibilità di rimborso anticipato con un flusso cedolare regolare. La caratteristica principale di questo prodotto è l’attraente rendimento del 15% annualizzato, che si posiziona ben al di sopra delle alternative tradizionali a reddito fisso. Le caratteristiche tecniche principali includono: Barriera capitale: 50% dei valori iniziali Buffer di protezione: 49% rispetto ai livelli attuali Scadenza: 3 giugno 2027 Meccanismo worst-of sui tre sottostanti La struttura Multi Express suggerisce che il certificato offra cedole periodiche con possibilità di rimborso anticipato al verificarsi di determinate condizioni. Il buffer del 49% indica che i sottostanti possono perdere quasi la metà del loro valore attuale prima che la barriera capitale venga toccata, offrendo un margine di sicurezza significativo. Analisi completa sul nostro blog: isinconnect.co.uk Buone opportunità a tutti! Disclaimer: questo contenuto non rappresenta sollecitazione al pubblico risparmio, promozione di alcuna forma di investimento o raccomandazione finanziaria. Le informazioni sono fornite a scopo educativo e informativo.
XETR:VOW3
di ISINConnect
Volkswagen punto di svolta rialzista?Ecco la mia idea! 👉 Lasciaci un like se questo articolo ti è stato utile! 👉 RICHIEDI un parere su un Titolo o ETF lascia un commento! Chart di Capital.com Volkswagen ha reagito molto bene ai minini di Aprile e potrebbe essere pronta per una fase di recupero ancora più estensiva. Intanto la fase di ribasso è stata dovuta ad una concentrazione di fattori esterni comuni a molte altre case automobilistiche (politiche green, dazi, aumento dei prezzi delle componenti auto) ma soprattutto anche a cause interne come: 1) La forte concentrazione in investimenti di lungo termine, come l’elettrificazione (piattaforma MEB) e investimenti in batterie (PowerCo), nonostante le pressioni del mercato. 2) Alcuni investitori e analisti ritengono che la struttura azionaria, con il forte peso della Bassa Sassonia e delle famiglie Porsche-Piëch, possa limitare la flessibilità strategica e scoraggiare investitori esterni. Inoltre, la partecipazione del Qatar ha sollevato dibattiti politici in Germania. Fibonacci Ho inserito un'estensione di fibonacci che se dovesse essere confermata dalla parte del breakout rialzista (a circa 115 euro) potrebbe spingere i prezzi fino a 135 euro (rispetto agli attuali 98). Risk Disclaimer Le informazioni fornite hanno solo scopo informativo e non devono essere considerate come consulenza finanziaria. Si prega di fare le proprie ricerche prima di prendere qualsiasi decisione di investimento. Risk Disclaimer: this is not a financial advise;
CAPITALCOM:VOWLong
di WeTrading
Volkswagen_3M_Levels,Volkswagen_3M_Levels, le attuali quotazioni si adagiano sui minimi covid, la tenuta del supporto in area 72€ sarà importantissima per poter attaccare i livelli superiori situati a 120 e 148 euro. Analisi grafica elaborata con software proprietario D I S C L A I M E R Gli investimenti in strumenti finanziari comportano elevati rischi economici, chiunque svolga questa attività si assume la totale responsabilità, le analisi qui pubblicate hanno esclusivamente uno scopo didattico e non costituiscono in alcun modo un invito all'investimento, pertanto l'autore di questa pagina non sarà perseguibile per eventuali danni diretti o indiretti. L'attività svolta non costituisce consulenza personalizzata così come indicato dall'art. 1 comma 5 septiel del D.Lgs. 58/98 e così come modificato dal D. Lgs. 167/2007. L'autore non conosce le caratteristiche e l'esperienza finanziaria di alcun lettore, unitamente al patrimonio, flussi di reddito / risparmio e grado di rischio.
XETR:VOW3
di Prometheus_Analysis
VolkswagenIl prezzo del titolo Volkswagen dopo essere riuscito ad effettuare una chiusura giornaliera sopra la media mobile semplice a 200 periodi che transita in area 97,24 Euro, chiude la settimana effettuando il test della trendline ribassista senza riuscire al momento a chiudere sopra di essa. Nel caso di breakout rialzista il primo ostacolo a rialzo è l'area di resistenza statica dei 104,50 Euro, se superata il prezzo potrebbe dirigersi verso la chiusura del gap lasciato aperto in area 120,40 Euro. A ribasso le prime aree di supporto statico sono i 97 Euro e 92,20 Euro oltre alla media mobile semplice a 200 periodi in area 97,24 Euro. Titolo da monitorare nelle prossime sedute DISCLAIMER: Tali informazioni/strumenti non costituiscono in alcun modo sollecitazione al pubblico risparmio o consulenza operativa su strumenti finanziari, devono essere considerate semplice elemento di studio, di approfondimento e di informazione. Si declina ogni responsabilità per le eventuali conseguenze negative che dovessero scaturire da un'operatività fondata sull'osservanza delle suddette indicazioni.
XETR:VOW3
di Massimiliano_Martina
VolkswagenIl titolo Volkswagen chiude un'altra settimana ribassista arrivando ad una interessante area di prezzo. Come visibile sul grafico settimanale, l'area di prezzo dei 83/82 Euro oltre ad essere un supporto statico ci transita un supporto dinamico. Il valore dell'oscillatore RSI a 14 periodi è 28,07 nell'area di ipervenduto. Nel caso di tenuta e reazione da questi livelli di prezzo si potrebbe aprire una posizione long con primo obiettivo in area 99/102 Euro. Titolo da monitorare nelle prossime sedute. DISCLAIMER: Tali informazioni/strumenti non costituiscono in alcun modo sollecitazione al pubblico risparmio o consulenza operativa su strumenti finanziari, devono essere considerate semplice elemento di studio, di approfondimento e di informazione. Si declina ogni responsabilità per le eventuali conseguenze negative che dovessero scaturire da un'operatività fondata sull'osservanza delle suddette indicazioni.
XETR:VOW
di Massimiliano_Martina
VOW LONG 87L’interesse per un accumulo di azioni Volkswagen (VW) può essere motivato da diverse variabili, che dipendono dai fondamentali dell'azienda e dall'andamento generale del mercato. Ecco alcune considerazioni che potrebbero supportare una strategia di accumulo per VW: 1. **Valutazione attuale**: Se il titolo ha subito un calo rispetto ai livelli recenti o al fair value stimato dagli analisti, potrebbe trovarsi in una fase sottovalutata. Periodi di calo possono offrire buone opportunità per un ingresso a sconto, specialmente per aziende solide con prospettive di recupero. 2. **Posizionamento nel mercato EV**: VW ha aumentato investimenti nella mobilità elettrica e nelle tecnologie digitali, posizionandosi come uno dei leader europei nella transizione verso l’elettrico. Se l'azienda continuerà ad aumentare la sua quota di mercato nel settore EV, potrebbe beneficiare di un vantaggio competitivo nei prossimi anni, dato anche il sostegno europeo per la transizione verde. 3. **Strategia aziendale e diversificazione**: Volkswagen sta attuando una riorganizzazione della sua struttura, focalizzandosi sui brand principali come Audi e Porsche e separando attività meno strategiche. Questi piani potrebbero migliorare i margini e ridurre l’esposizione a settori meno redditizi. 4. **Dividendi e rendimenti**: VW ha storicamente offerto dividendi interessanti. Se l’azienda continua a mantenere una buona politica di distribuzione dei profitti, l'investimento potrebbe risultare interessante anche dal punto di vista del rendimento sul capitale. 5. **Potenziale di recupero**: Se il mercato dell’auto supera il recente rallentamento globale (dovuto, ad esempio, alla crisi dei semiconduttori o alla debolezza economica in Europa e Cina), VW potrebbe beneficiare di una ripresa, sia come volumi di vendita sia come performance finanziaria. Sarebbe comunque consigliabile analizzare ulteriori fattori come il contesto macroeconomico e valutare il rischio legato alle sfide regolatorie e al settore auto europeo. Un approccio graduale potrebbe essere prudente, accumulando il titolo in piccole tranches per ridurre l’esposizione al rischio di volatilità di breve termine.
XETR:VOWLong
di UnknownUnicorn35633978
Volkswagen un titolo che ben rappresenta le difficoltà tedescheche dire trend fortemente ribassista, i problemi a livello fondamentale ci sono c'è poco da fare, e il prezzo attualmente li sta scontando. La transizione verso l'elettrico sta portando non pochi problemi, vista la concorrenza sia degli USA che della Cina. Il problema principale e che mentre si applicheranno sistemi di protezione dal mercato cinese, difficilmente l'EU potrà fare lo stesso con il principale marchio USA, che ha un vantaggio competitivo non di poco conto, essendo tra i primi ad aver perfezionato tecnologia e costi. La mia vision rimane ribassista ma attualmente non aprirei nessuna posizione sul titolo.
XETR:VOW3Short
di gpelle91
VOLKSWAGEN, quinta candela rossa su 1W?L'azione su Milano ai prezzi del 2016, superati a ribasso solo a marzo 2020 causa covid. Volkwagen ha iniziato la settimana a ribasso cominciando a formare la quinta candela rossa di fila, anche questo è successo soltanto una volta, a causa covid. I prezzi sui minimi e la parnership annunciata con il produttore cinese in America XPeng mi convincono ad aprire un veloce long, primo target 0.618 di fibonacci a 124, secondo target 132. Un'eventuale rottura della kumo (133) a rialzo potrebbe dare il via a un'impostazione long anche nel medio lungo periodo
MIL:1VOW3Long
di Merciless_Bunny
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Volkswagen: 7.06%🤑Questo è il valore del dividendo al prezzo di chiusura di ieri e a mio parere è un signor dividendo considerando che l'inflazione, almeno nei programmi della BCE, dovrebbe tornare se non al 2, almeno al 3% entro il prossimo anno, Graficamente è messa molto bene a mio avviso, dal minimo di Dicembre è ripartita iniziando una successione di minimi e massimi ciclici rialzista e tuttora si trova ancora in fase di accumulazione per il lungo periodo. Mi attendo una forte spinta per fine anno (se non subito) e inizio ad accumulare, senza stop. Se dovesse scendere ancora sotto i 119€ sarà l'occasione di continuare l'accumulaione aumentando il valore del dividendo. Sull'azienda c'è poco da raccontare, il settore invece ha, a mio parere, le porte del paradiso spalancate: la transizione all'elettrico comporta un minor costo di produzione (VW doget) proprio mentre i prezzi sono alle stelle, quindi sono in arrivo profitti maggiori che saranno pure incrementati dagli immancabili aiuti pubblici all'acquisto. La presente è la mia visione e non rappresenta un incentivo ad operare. La borse è quel posto dove i soldi pasano dalle tasche di chi ha fretta in quelle di chi ha pazienza.
MIL:1VOW3Long
di JoMerende
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La forza dei forndamentaliTecnicamente Volkswagen non sarebbe nulla di buono .. non ci sono flussi di denaro verificabili da Miracle Viewer che giustificherebbero un ingresso LONG, però ... ha portato alla luce una trimestrale di oltre il 30% superiore a quella che gli analisti si aspettavano ! La società è molto al di sotto del suo valore fair e nonostante le Corporations attualmente sono SHORT sull'asset sono quasi sicuro che nel mese di agosto si ricrederanno e cercheranno di prendere le migliori posizioni sul titolo prima che questo si apprezzi all'inverosimile come spesso accade. Mi aspetto pertanto una difficoltosa salita ma se si vogliono prendere i primi posti per lo spettacolo a volte bisogna presentarsi prima all'ingresso e prendere i primi biglietti. Precedentemente, circa un 11% di prezzo fa su Market Miracle a prezzi molto più alti era stato fornito un segnale di ingresso in cui ero entrato e, credendo nella società e nei suoi solidi dividenti ero rimasto ad attendere questo momento. Ora cercherò liquidità per mediare il prezzo. Questa idea è basata sul segnale generato dall'advisor MarketMiracle di cui potrai trovare il link scorrendo scorrendo in basso di seguito a questa pagina. Se vuoi saperne di più sulla fase di mercato e per individuare i migliori titoli da tradare vienici a trovare è un servizio gratuito
XETR:VOW3Long
di MarketMiracleAdvisor
Volkswagen aumenta l'interesse dei big e cerca la vettaLa Volkswagen, ovvero uno dei principali produttori europei di auto che hanno marchiato indelebilmente il panorama auto degli ultimi decenni sembra ricevere un accresciuto interesse da parte dei grandi investitori Attraverso Miracle viewer indicatore che divide il mercato e cerca di distinguere le posizioni dei vari players, sembra stiano affluendo capitali da corporations e da investitori di lungo termine, questo in genere permette degli interessanti apprezzamenti del titolo. Infatti Market Miracle ha prodotto ieri un segnale di ingresso su Volkswagen al prezzo di 230,1 eur con un target di 244 eur ovvero con un potenziale profitto del 6%. Verificando l'azienda sui portali che utilizzo tipicamente per le informazioni di tipo fondamentale Volkwagen sembra discretamente al di sotto del suo valore fair, questo ulteriore aspetto lo rende un titolo decisamente interessante. Ho quindi analizzato il grafico e prima di iniziare la salita potrebbe andare a cercare un doppio minimo poco sotto del prezzo attuale. Ho deciso quindi di prendere una posizione, seppur piccola e di riverificare nelle prossime ore l'andamento del prezzo per eventualmente mediare prima della possibile salita.
XETR:VOW3Long
di MarketMiracleAdvisor
ANALISI TECNICA E FONDAMENTALE VOLKSWAGEN (VOW3)Abbiamo forse trovato il vero competitor di Tesla? Buongiorno ragazzi, oggi voglio fare un'analisi tecnica e fondamentale di un titolo che, a parer mio, potrebbe essere il vero competitor di Tesla nei prossimi anni: questa azienda è la tedesca Volkswagen. ANALISI FONDAMENTALE Volkswagen è un'azienda tedesca che racchiude nella stessa non solo il marchio Volkswagen, ma anche marchi quali Audi, Seat, Skoda, Lamborghini, Bentley, Bugatti e Porsche, nonchè la Ducati e altri marchi quali Scania e Man. E' la seconda casa automobilistica più grande al mondo, seconda solo a Toyota. Dal 2016 ha utili netti in costante rialzo, dai 5.369,00 miliardi del 2016, 11.628,00 miliardi del 2017, 12.136,00 miliardi del 2018, 13.886,00 del 2019; è chiaro che il 2020 non è stato all'altezza degli anni precedenti, vista la crisi del coronavirus che ha chiaramente impattato anche nel settore delll'automotive. Detto questo, l'azienda era stata nell'occhio del ciclone per lo scandalo Dieselgate, da cui si è poi rialzata, continuando a far valere tutta la sua potenza in un mondo automobilistico che è dominato da diversi marchi, i quali, con ricerche, sviluppi e innovazioni, ricercano sempre l'automobile e il prodotto perfetto; riagganciandomi ai concetti di ricerca e sviluppo, credo che la Volkswagen possa essere considerato il marchio che più di tutti andrà ad investire per catapultarsi in quel mondo che oggi chiamiamo "green": facendo delle ricerche, ho scoperto che questa azienda stanzierà circa 66 miliardi entro il 2024 per la produzione di veicoli elettrici e nuove tecnologie; l'obbiettivo è quello di presentare, nel corso dei prossimi 10 anni, 75 nuovi veicoli elettrici. Proprio in questi giorni è stato comunicato dall'azienda che entro il 2030 costruirà 6 Gigafactory in Europa per alimentare i veicoli elettrici con l’aggiunta di investimenti globali nelle stazioni di ricarica. Ogni gigafactory avrà 40 GWh per un totale di 240 Gigawatt. Inoltre, investirà 400 milioni di euro entro il 2025 per costruire le infrastrutture di ricarica necessarie in Europa con la diffusione delle ricariche rapide che sarà 5 volte superiore rispetto ai livelli attuali. Il loro obbiettivo per il 2021 è quello di vendere almeno 1 milione di automobili elettriche, per poi diventare l'azienda migliore in questo senso entro il 2025. Inoltre, reputano necessario il dimezzamento dei prezzi delle batterie, per poter poi abbassare anche i prezzi delle automobili. Inoltre, ricordo anche che sono stati tagliati circa 5000 posti di lavoro in maniera da tenere quel capitale in uscita per reinvestirlo nell'elettrico. ANALISI TECNICA Dal punto di vista tecnico, la situazione appare abbastanza chiara: il prezzo delle azioni è in costante crescita da marzo 2020, in cui aveva toccato un bottom a 89€ circa. Dal bottom il prezzo, con un andamento parabolico evidenziato nel grafico stesso, è schizzato del 148%, con una performance da urlo; da inizi 2021, invece, ha segnato un +45%. Il prezzo si è dimostrato sempre molto forte, andando a rompere in maniera molto forte quella resistenza evidenziata in nero sentita dal prezzo a gennaio 2018, dicembre 2019 e gennaio 2020. Lo scavallamento della media a 50 periodi contro quella a 200 periodi (la cosidetta golden cross) non è ancora avvenuto, ma di qui a poco, con questo up-trend in atto, avverrà sicuramente. I grandi volumi degli ultimi mesi che hanno accompagnato il trend al rialzo (condizione sempre necessaria per considerare un trend al rialzo "sano") ci fa capire a parer mio quanto gli investitori siano interessati a questo titolo. Prevedo tuttavia uno storno del prezzo considerando che l'RSI si trova in territorio di ipercomprato. CONSIDERAZIONI PERSONALI Considero questo titolo molto promettente, sia per quello che vi ho scritto nell'analisi fondamentale, sia per l'analisi tecnica. Un'ulteriore conferma alla mia idea, long chiaramente, è il quadrante economico in cui ci troviamo: l'economia si sta via via riprendendo e questo lo notiamo considerando semplicemente i PIL dei Paesi che sta via via crescendo, considerando anche il fatto che le previsioni dei principali analisti per l'economia del 2021 vengono costantemente aggiornati al rialzo. Inoltre, considerando che l'azienda automobilistica è ciclica, e di conseguenza va a performare bene in periodi di crescita economica, allora posso ritenere il titolo giusto per un portafoglio. Spero che questa analisi vi possa dare qualche spunto, buon trading!
XETR:VOW3Long
di MatteoFarci